根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:这款车的正时是曲轴是4缸平行的位置。然后用专业工具卡住。凸轮轴是两个朝正上方用专业工具卡住为正确的方法。
建议:安装完以后需要转动几圈曲轴,测试一下正时以及有没有底气门的现象。
以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 众泰经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:这款车的正时是曲轴是4缸平行的位置。然后用专业工具卡住。凸轮轴是两个朝正上方用专业工具卡住为正确的方法。
建议:安装完以后需要转动几圈曲轴,测试一下正时以及有没有底气门的现象。
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你好大师
你好,根据你描述的这种情况是装的有点错位导致的这种情况,需要重新校对这个正时,重新安装,需要把这个凸轮轴的中心螺丝松掉,然后再进行校对,
凸轮轴点都能卡上,也在四缸平衡的位置
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主要是下面四缸平衡了
还是对不上点
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这车是对四缸平衡的对不
曲轴点很不好卡
我就算不锁定凸轮轴,装曲轴点还是卡不上
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曲轴上有几个孔
不在四缸平衡位置孔是卡不上的
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我可以确定在四缸平衡位置
但是曲轴卡不上
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大师,你看这样行不,曲轴就不用专用工具
只要曲轴在四缸平衡位置,凸轮轴点专用工具能对上,这样也可以
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要是点不对的话会顶气门对不
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我转动曲轴这些都没问题,
没有卡手的感觉
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我怀疑有可能是我把卡曲轴的工具装上紧的曲轴带轮,可能专用工具有点变形导致卡不上点
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大师孔是这个孔,现在没有取变速箱,飞轮是完全看不见的
只有凭感觉
他主要就是4缸平行的时候就有这一个孔
卡上了曲轴就转不动了
我是让你看得清楚一些,给你发的图
嗯嗯
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大师我重新对了正时
现在曲轴能卡上点了
但是凸轮轴只差一点点
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要是把凸轮轴工具卡上就很紧
这样可以了吗
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