根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(检查打气泵和线路是否短路,)
建议:【重点检查线路)
以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:(检查打气泵和线路是否短路,)
建议:【重点检查线路)
以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。
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你好老板,那个图锐宝底盘故障时将不能使用这种情况下的话你要看一下是不是那个打气泵内部进水或是分配阀内部进水导致成的,这时候一般按照这一款车来讲的话,基本上都是打气泵内部的问题引起的。
途锐
故障码是什么
此车是途锐,这个车,如果停放在室外零下二十度左右一晚上,第二天早起,前面两个减震趴窝,此时启动车辆,会听到右前方特别大的震动,判断是打气泵工作不正常发出来的声音,短短几秒钟,气泵保险丝就烧断了,如果车辆停在车间室内零上十七八度,这个问题就不存在
这种情况下的话也有可能是打气泵内部问题引起的,因为随着温度而变化产生内部电阻过大引起。
此故障,我已经更换气泵保险,继电器,气泵,气泵旁边的分配阀,故障还是一样,怀疑更换的气泵有问题,随之又更换了全新气泵,还是不行,最后我把旧的气泵,放在冰箱冷冻八小时,拿出来,直接连接电瓶正负极测试,发现正常运转,我就很懵逼
你这车是不是南方的车
线路测量了?
在同一环境下,都是零下二十度,装在车上的气泵,就不能启动,冷冻过的气泵就可以启动,我还在想,是不是管路有问题,即便是管路结冰之类的,气泵也应该先正常运转吧,因为故障时,短短几秒钟,气泵动静很大,接着就烧保险了
我是在新疆地区
线路倒是没测量,因为在室内都正常工作正常升降
我说车生产的是不是南方车辆
就是说来说去,就感觉是气泵有问题,我认为我再接着换气泵意义不大,老师您指点一下
这个的话有可能线路受潮短路
我不知道怎么看,是不是南方车辆
进口大众途锐,他是南方还是北方
他的制造国是斯洛伐克,我还真不知道它属于南方还是北方
这个就不纠结了
建议先检查线路,在看看气泵有没有改进版本的
行呢,我处理看吧
好的
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