轻微拉缸，如果不抖，不烧机油，那不管它也可以。等烧机油或者抖动了，再大修。你处理也只能发动机大修。早晚都得大修。那还不如等烧机油或者抖动再大修。但是抖，你要先排除发动机外部因素。火花塞，点火线圈，喷油嘴，进气歧管密封垫。我是站在车主省钱的方面去给你思路的以及判断
轻微拉缸，如果不抖，不烧机油，那不管它也可以。等烧机油或者抖动了，再大修。你处理也只能发动机大修。早晚都得大修。那还不如等烧机油或者抖动再大修。但是抖，你要先排除发动机外部因素。火花塞，点火线圈，喷油嘴，进气歧管密封垫。我是站在车主省钱的方面去给你思路的以及判断
万
你好
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同意
您是车主还是技师，出现这种问题多久了呢？您有做过检查维修吗？更换过什么配件么？
昨天在专修店用内窥镜查看发现有轻微的拉缸现象现在
车主
换过曲轴盘
现在发动机还抖动吗？
加过燃油宝
现在不抖了
昨天去了专修店把正时从新对了一边
但是我四个缸压都在8左右
轻微拉缸，如果不抖，不烧机油，那不管它也可以。等烧机油或者抖动了，再大修
而且都有轻微的拉缸现象，需要及时处理吗？
轻微拉缸，如果不抖，不烧机油，那不管它也可以。等烧机油或者抖动了，再大修
之前抖好像是因为正时没对准
开了有300多公里
你处理也只能发动机大修。早晚都得大修😂那还不如等烧机油或者抖动再大修
那如果在抖的话就得直接大修了是吗？
嗯。
但是抖，你要先排除发动机外部因素。火花塞，点火线圈，喷油嘴，进气歧管密封垫
哥们儿，你还不如告诉我直接在换辆车不就完了嘛
这个抖动不一定说发动机内部会导致，外部因素也会导致缺缸
我是站在车主省钱的方面去给你思路的以及判断
