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捷达故障码,16556.消极偶发,气缸列1燃油测量系统过浓,那的毛病啊
捷达故障码,16556.消极偶发,气缸列1燃油测量系统过浓,那的毛病啊
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高长振
4.9
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已服务车主
97088
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-09-28 17:26:24
检测油泵压力
新油泵
换了出现的还是?
换了一段时间以后出现的
那就继续更换汽油泵
质量要好
是油泵的问题吗
是的
我遇到一模一样的问题
所以问你是不是换了油泵
油泵总成换的
对呀
就是需要更换总成呀
已经换的油泵总成了
继续呀
小贴士:该回复还有
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一辆新款大众捷达改了天然气的:发动机故障灯亮,平凡出现发动机抖动,怠速不稳,故障码:P217700气缸列1,燃油测量系统-自怠速转速起系统过稀,P218700,气缸列1,燃油测量系统-怠速转速时系统过稀
建议检查一下漏气!!
杨敏
4.9
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已服务车主
8468
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15年大众捷达王,18万公里了没换过时规皮带,没力车发抖,加速一抽一抽,尾气很重。故障码气缸列1传感器2电路电气故障,气缸列1燃油糸统怠速转速糸统过。
将前氧传感器插头拔掉,彻底清理燃烧室的积碳,将燃烧室、活塞顶部的积碳清理干净,出去跑一段时间,再试试,前氧传感器的可能性很大。
曹守军
4.9
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已服务车主
9998
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10年捷达 电脑检测的故障是 气缸列1 燃油测量系统 系统过浓。换了喷油嘴,火花塞,缸线。前后氧传感器都坏了。还是这个故障。哪个技师帮我分析一下。谢谢!
过浓原因2个,进气少了或者喷油多了,这个车进气系统没有什么地方会堵塞,喷油方面你已经换过喷油嘴了,信号方面你把氧传感器都换了,我估计问题在线路或者电脑版上面
张建
4.9
/
已服务车主
13014
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08年老捷达有时加油还可以。有时加不起油,有以下故障码,发给你看看,那个直接影响比例大…1.凸轮轴位置传感器C40不可信信号……2.气缸燃油测量系统。。糸统过浓...3.气缸列1传感器电压过高,,,4.气缸列1未检测到有任何活动
您好,根据您车的问题,偶尔加不起油,首先看下凸轮轴位置传感器,在一个测试下油压,氧传感器也有问题,也需要换掉,三元催化器看下有没有堵,不拆下来不容易看到
王成龙
4.9
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已服务车主
3834
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我的大众捷达出现故障码 系统过浓气缸列1 还有凸轮轴位置传感器电路 气缸列1范围/性能问题 负荷探测数值不可信 还有就是发动机温度很快就上来了 发动机也抖的厉害 求求各位大师帮帮忙分析分析
郭自雷
5.0
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已服务车主
4383
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2002年5月大众捷达一开始加油困难,加不起油,声音沉重而大声有如下的故障码:1凸轮轴位置传感器故障,2第4缸喷油故障,3歧气管故障,3控制模节气门开路还短路,4炭罐净化模块开路或短路,5缸内系统配气稀少等故障消去故障之后汽车可以加起油,但4和3的故障还是存在,我想问是此车实故障是什么虚故障是什么,还有走起会不会迟点也会加不起油呢?
胡奥磊
5.0
/
已服务车主
4532
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你好,07年捷达伙伴,凉车噪音大怠速不稳,起步熄火,排气异味汽油燃烧不完全,热车就没事了,不过一直换挡闯车,加速不平稳,检测故障:汽缸列1系统过稀,负荷探测数值不可信,发动机转速传感器输入无信号,总之感觉车子比以前难开多了,不顺畅,谢谢专家
李桂新
5.0
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已服务车主
2112
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我是捷达车,早上打着火车子图图的发抖,还喘气,故障码亮了,检查说系统混合气过浓汽缸列,火花塞换了,高压线和油嘴弄了没事,节气门洗了,后氧传感器换了没事,大师谁尽力过这样事告诉我答案,
赵辉
5.0
/
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2187
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
韩金亮
4.7
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19725
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你好,我开的是13款一汽大众捷达双燃料车,是原厂出来就是油气两用的,我是跑出租车的,跑了300000公里左右,以前早上把车打着就转到cng上了,但是现在要跑七八公里的油,有时自动就转换了,但是多数要熄火从新打着就好了,解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高,其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。
根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了,喷轨上面的压力传感器更换了,使用电脑调节一下燃气转换温度的温度
郑建华
4.8
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已服务车主
19924
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