大神们好，昨天车子走一段爬坡路，坡顶停车后发现副水箱水壶里面一直有声音，揭开盖子，主水箱过来的那根橡胶管有气体一直往外呼，就是跟开水烧开了一样沸腾的频率。车子熄火前散热风扇有在工作。待完全冷却后，揭开主水箱的盖子，加了有1.5L的水水箱才满。请问这是缺水高温吗（熄火前车内水温指针在中间，没高温）？还是爬坡完熄火后的余热属正常情况？平时车子水温表从没偏高，散热风扇也只有在等红绿灯时才能听到它开始工作，开空调时散热风扇不是从头到尾都在工作，转一会，停一会，再接着转（开空调时散热风扇这种时转时不转的情况是否正常？）。空调的风扇正常，有开空调都有转。本人车子铃木天语SX4，两个问题，昨天的情况水沸腾了是否属于高温？二，开空调时散热风扇时转时不转是否正常？
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翟东辉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-19 12:40:31

你好！如果水温仪表不高！而且现在行驶一切正常就没有问题

水温高首先需要确认发动机缸垫是否冲蚀，打开水箱盖凉车/热车水箱内部都有气泡说明发动机缸垫已经冲蚀）将见水温高原因：发动机防冻液缺失。节温器打不开导致发动机大循环打不开发动机水温高，水泵故障导致扬程达不到。还有就是风扇故障不运转导致无风冷水温高。水温高故障应及时停车，避免长时间行驶水温高导致发动机拉缸。

电子风扇是根据水温温度开启的！水温高了就开启降温！低了就停止！这个正常

你好，我这个车副水箱经常有水溢出来

是属于开锅吗

主水箱的盖子倒是没喷出来

这车二手买来，开了15000公里了，也没抛锚过，就是感觉开的时间长一点，发动机动力略下降，两千转时声音很闷。

冷车刚走不会那么闷，动力反应也灵敏，要是开一两个小时，动力就会有跟不上的感觉，声音也很闷

副水箱的水经常检查，加满的情况开一段会少掉

但即便两三个月不加，副水箱的水还是会保持在刻度线上

只是昨天听到水箱内部有开水沸腾的声音，冷却后开盖子才发现里面少点水，加了1.5升左右

你好！正常发动机温度高时水道压力大！水箱水进入溢水壶！等发动机温度低时溢水壶的水重新回到水箱！爱车问题是水箱盖问题导致溢水壶的水不能回到水箱！

溢水壶的水满了就流出来了！

反而水箱的水少了导致高温开锅

建议更换水箱盖补加防冻液处理

再问一下，是换水箱盖还是水壶的盖子

水箱盖

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