大师您好!我开的大众3000型志俊出租车58万公里了，大修过后不久出现了早上冷车启动困难，不容易点火的故障，去修理厂清洗过节气门和喷油嘴，也检测过缸压，还是没有解决故障问题，求大师给诊断一下，是什么原因造成的？
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-18 10:43:18

你好这个建议检查下车子水温传感器

大师，水温传感会造成这个故障吗？

你好会的。检查下一般水温可以起到修正燃油信号的作用。这个不行换一个试下。这个不贵

好的！谢谢！

祝你用车愉快

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2011年9月的桑塔纳志俊1.8手动出租版目前行驶20万公里故障如下：发动着后原地加速良好，怠速良好；行驶中加速到2500转左右时加不上油同时EPC灯亮，在此故障出现后怠速维持在1200左右，经过电脑解码显示P1545节气门控制系统故障，更换过节气门总成、电子油门踏板总成、电脑板、空气压力传感器、点火线圈及缸线，问题始终没有解决。只好掏了工时费把我车上拆下的零件再装上。此故障求教大师们指点！

根据你的描述，首先需要测量一下节气门以及油门踏板线路，如果线路正常需要更换节气门

张江海

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出现这个情况首先需要检查一下有没有漏气的现象，二是检查一下线路有没有问题，三是检查氧传感器这块问题

石超

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你好，这个情况可以清洗一下，三元催化。三元催化堵塞，就是这种情况。

郭振启

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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各位大神,求解!我的车是桑塔纳志俊,出租车,多点,双燃料.现在已行驶707777公里.火花塞、缸线、电工已检查完好无异常.喷油嘴,修理厂已检查畅通无异常.因最近几天气温下降,车辆在行驶等待信号灯,堵车排队时频繁熄火,之后我去调气的地方检查,说是把空气传感器插头拔掉就好了,拔掉之后再无熄火,插上之后熄火重演,调气师傅说空气传感器坏了,因为我的车还有4个多月就报废了，所以调气师傅说把空气传感器拔掉不要再插,让我跑车去,说对车无障碍，但是最近我又发现车在挂一档起步20码加油时有顿挫感,不能多加油,顿挫感时不能多加油只能缓慢加油,请问一直不插空气传感器插头行吗?对车有无大碍?车顿挫问题怎么解决?

张万东

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桑塔纳志俊凉车不好启动

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，桑塔纳志俊凉车不好启动，先检查一下冷车时的汽油压力正常在3.5bar左右，然后再检查一下冷车打不着车时的高压跳火是否正常以及检查一下喷油是否正常，喷油点火，油压都正常的情况下，再检查一下缸压是否正常以及排气管是否有堵塞情况，逐一进行检查排除建议：先检查一下喷油，点火是否正常然后再检查一下是否存在淹缸情况，如果有淹缸情况，需要检查缸压是否偏低以及排气管是否有堵塞现象，然后再检查进气是否不足以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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03年的 800000万公里了车子车况还行就是车子停一天以上就很难打着天天开就很好打着就是发动机冷了就不好打着去修理厂把节气门清洗了火花塞换了还是不行求大师指点一下

建议去4维修，正厂配件，一次性修复成功

朱邦磊

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王志超

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林泽坤

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大众09年桑塔纳志俊，油门加速器踏板踩踏完全无反应，显示EPC故障灯，有时候重新点火后转速拉到6000转左右，但是踩踏了加速踏板后转速就下来了，找修理厂换了新的节气门和加速踏板试试，故障代码始终清除不了。

根据你的故障描述，建议您看看，油门和节气门的数据流

任德智

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车系

手机版：大师您好!我开的大众3000型志俊出租车58万公里了，大修过后不久出现了早上冷车启动困难，不容易点火的故障，去修理厂清洗过节气门和喷油嘴，也检测过缸压，还是没有解决故障问题，求大师给诊断一下，是什么原因造成的？

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