你好车主，你这个主要是分离不清导致的声音哦，我建议检查下总泵，分泵看看
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离合器，分离轴承都是新换的，你说的是检查离合器总泵和分泵吗，那儿一般会有什么样的问题呢，会导致什么毛病
总泵或者分泵不好就会导致离合器太低，从而导致离合器分离不彻底
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是需要更换吗
先排排空气，或者看看能不能调节离合器的高度，如果不能需要更换
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是从离合器踏板那儿调节行程高低吗？还是从总泵那儿调整
离合器踏板那里
你应该低头就能看见的
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是往高调，还是往低调？
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我感觉我的踏板行程不低啊，我还想把它调低呢，一样，抬脚就能走
是调高哦
现在只有试试看看
高与低就是离合器踏板的高度，
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喔，好的，以前调高过一次，再高了，开起来也不舒服，抬脚半天不走，还有，估计离合磨的也快
对的，先少调节一点，
如果调节多了可以使用，很可能是压盘压片之类有问题
新的东西不一定就是好的
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调节多了可以使用是什么意思？
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我换过三次离合器了，三件套
如果调节高度很高的话可以正常使用的话，我觉得还是离合器三件的问题
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离合器本身的故障应该可以排除，您说会不会是分离轴承套筒，或者是前轴轴头螺母松动等原因？这是我在网上看的，但无法确定
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你的意思是说，正常情况，调高了是不可以正常使用的，是吗？如果可以用，是离合问题？
对的
因为正常离合器高度不会那么高，多是因为离合器的问题引起高度太高了，
套管我分析不应该有问题
你说的螺丝松动是什么部位？
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好像是前轮轮毂中间圆心那儿，盖拧开，能看见吧，叫什么轴头螺母
这个没有听说过，可能是名词不对吧，不会是差速器那里？
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会不会还有可能是机舱里，空滤盒子底下哪儿螺丝送了，引起旷动
也有可能啊，这个也需要检查的对吧
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因为，不是每一脚离合下去都有，大部分时候都有
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像什么松旷的，咣当声
我知道了你刚刚说的就是差速器那里可能有螺丝松动，
都检查看看
先做下简单的排除
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离合的高度，我自我感觉比较舒适，不高也不低，就是这个一档进二档声音太烦人了
哦，你先检查看看，没有问题的，还是考虑离合器这块的问题
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您说的差速器是前轮轴头那儿吗？
对的
可能有螺丝松动的，也可以排除看看
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现在不敢轻易再拆离合器了，已经拆过三回，为了换三件套
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费时费力，工费还高
呵呵，我换过一个QQ的，换新的怎么都不行了，不能挂档，后来直接不换了
来回抬烦死了
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是啊，您是哪里的，要是我能开过来让您听听就好了，呵呵
我是常州的，您呢？
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天津的，唉，太远了，呵呵
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打扰您休息吗，要不打扰你休息，我想和您详细讲讲
没事的
您说
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我原车离合器用了快四年，一个字，累，太沉了，重，而且一档换二档抬离合，无论快慢都有当的一声，很烦人，除非有时非常慢慢的抬，才有可能没有，有的时候还是多些，为了解决沉和响声的问题，我去了4s，更换三件套，原车拆下来的我看了是luk的，也是个不错的牌子，不知道为什么这么沉，4s给换的用上后，轻了很多，原以为抬离合器当的一声响的毛病也会消除，但仍然有，着车怠速状态下，空抬离合也当的一声响，很郁闷
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后来，我自己有在专卖店买了一套法雷奥三件套，准备再换一次
那这个情况4s没有帮你检查么？
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拆下来看，发现我买的和4a换的其实是一模一样的三件套，不论牌子型号，都是样的
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我还是硬着头皮又换了一次，幻想着，没准这个质量要好些呢
按理说三件套是可以排除了，
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但结果还是一样
我觉得先不要考虑三件套了，
要不检查下别的问题看看
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这连续换的两次法雷奥离合器，我的感觉就是都很轻，沉重的问题解决了，但也就是换上法雷奥之后，换挡，踩下离合，咣当的异响，车身感觉突然一顿的现象就出现了
那你这个情况还不是分离不彻底哦，
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多发于一档换二档，每次我都小心翼翼，生怕响声过大
分离不清，所以车子会有动力输出
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坐我车上的同伴问我，你这什么声音，丁里光当，好
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松散
呵呵，我说实话也只有国产车遇见这个情况正常车我没遇见过，以前弄的QQ就把我搞死了，没有弄好也是离合器重
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国产车真的很垃圾，很多细节都不到位
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总是有这样那样的异响
是的，
刚刚你没回都睡着了
