很多传感器的故障都可以让发动机故障灯的点亮,此类故障不需要猜测,找一个好一点诊断仪就可以读出来,针对对的故障码解决故障要少走很多弯路,少花很多冤枉钱。现在的汽车修理可没有标准公式可走,只能通过故障码及数据流来正确判断
从故障码上看,诊断仪进错系统了。如果是点火线圈缺缸,只需更换一个对应的点火线圈
如果线圈有问题是可以一个个更换的是吗?
进错系统是什么意思?
重新点火以后,行驶过程没有抖动了。
点火也没有抖动了。
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火花塞去年才换的
热值是多少,当时是否注意。
我看一下火花塞
这个型号目前没有看出热值是多少,建议把点火线圈互调一下看是否故障能够转移。
有开1年多了
我们热值是R6,他这是7。你这一年跑了多少公里?
不到1W公里
需要进专用系统才能读取指定的故障码,这样才能准确判断故障
这个只有去4S店吗?
不需要,X431升级后就能搞定
一般怎么升级
X431有定期的升级,只要联网有用户名就可以完成升级。进系统请尽量选用自动搜索
那这个火花塞要换吗?
先以正确的故障码才能解决此故障
这个去那种保养的店也可以升级吗?
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好的
不客气
我去年9月23号也有过这个问题,只是但是没有报发动机故障
当时是轮速传感器有问题,换了一个轮速传感器。
当时是ECU的
有报警一直没管。
一直开到现在。
很多传感器的故障都可以让发动机故障灯的点亮,此类故障不需要猜测,找一个好一点诊断仪就可以读出来,针对对的故障码解决故障要少走很多弯路,少花很多冤枉钱。现在的汽车修理可没有标准公式可走,只能通过故障码及数据流来正确判断