你好，根据故障现象描述和维修记录分析，故障可能原因为1-高压油泵压力低，导致发动机无法启动，建议通过数据流读取高压油泵压力 2-燃油高压泵内部故障，建议排查燃油泵安装是否良好 3-燃油系统有空气未全部排除，建议多次尝试排空工作
你好，车辆具体什么故障现象？
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发我一下车架号，我看看哪款发动机
柴油车，燃油油路排空气没有？
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排了
有什么故障码没有
读取一下数据流
油压需要到150BAR才可以启动
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我空气流量计没插。 就只报空气流量计的故障。其他没有。
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后来我也插上了也是不行
没有故障码，读取数据流看看油压
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好的正在读
压力低，油嘴不工作
压力低，再排空气吧
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是不是我排气的方法不对。
先排低压
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应该从喷油嘴接头那里排吗？
发动机上低压油管有个和轮胎气门芯一样的，现在哪里排气
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师傅你看一下。我看着没有气了
排高压
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排高压是不是需要启动车时排
是的
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每一个喷油嘴都要排吗？
是的
排气一会，需要休息一会，马达怕热坏了
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好的
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这个是不是防盗了
不是
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排一遍了
看数据流读取压力
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是不是正时没对好
压力还低
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这个车正时不对。是不是不报故障
你换发动机正时皮带了
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对
换正时皮带不用抬车壳的
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我知道。 当时我准备给他换刹车真空助力泵的
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抬下来看不是助力泵的问题。
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是正时皮带坏了
燃油管路有没有拆卸过
哦
换正时皮带，不用燃油排气的
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我拆了副驾驶侧的三个喷油嘴。和油轨
油轨和油嘴排气时，还有空气吗？
回想一下正时皮带安装有没有遗漏问题
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没有了。都是一直在排油。
压力如何
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还是那么多
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没有变化。启动的时候能达到3000
压力需要到一万五左右，就可以启动了
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这个情况是不是正时皮带没对好会不会这样
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那这差的多。
有可能，高压油泵在正时皮带轮后面
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正时应该影响不了油压差那么多吧
是的，压力低，油嘴不会工作
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那个高压油泵的正时没换
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我看着好好的就没给他换
高压油泵正时和发动机正时皮带有关系，一般单独更换油泵皮带，不会影响油压的
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我在想。就算时间不对。后面的油泵皮带没换。应该油压不会低那么狠的吧
油压和高压油泵，燃油有空气，正时皮带都有关系
回想一下，安装有没有问题
油泵问题不大，车来的时候正常，排空气，只要拆卸过的油路，认真排空就可以
油嘴安装位置没有混乱吧
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我拆掉三个。最多1缸和3缸错位了。2缸的肯定没错
柴油有没有冻住，排气管排气正常吗？
仔细回想一下，整个安装过程，思考一下有没有问题
起动机启动发动机时，感觉压缩咋样
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压缩还可以。我在没装车壳的时候在下面盘的时候那时还没装油嘴。从油嘴上出的气都还行
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具体没有量刚压
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我量一下缸压在看一下吧
好的
柴油有没有冻住，排气管排气正常吗？
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排气管堵了，无法进气，启动困难
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排气没堵
这是正时三个定位位置
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进气也可以。进气管也没有回气的感觉
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嗯嗯
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这个我知道
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我对过好几次了。
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上个月大修的那个柴油发现四两把就打着了
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就是这样对的
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那个是换的曲轴和连杆
如果安装没有问题，只能是高压油泵了
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我感觉还是油的问题。
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您给我说的那个压力。一直都上不去。
压力上不去，油嘴不会工作的
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我在检查一遍油路吧。别再是我徒弟那个油管没弄好
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好的。我知道了。 谢谢您了师傅。
有问题随时沟通
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好的。
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您们这一次能收到多少钱。
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我付15你能能拿多少
更换正时皮带工时2000
你付15，我得12
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哦哦。行。那以后有关于路虎的问题。我就咨询您了。
好的，捷豹，路虎，奥迪都可以
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我也是收车主2000工时。一开始没找到是正时的问题。要是一开始找到是正时的问题。我就不把车壳抬下来了
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捷豹路虎是一家。他俩没有多大的区别。
哦
