15款的逍客车，冷车启动后，到20迈前会哐当轻响，像压到井盖那个声音，一声怎么回事。只响一次，开起来就没有了。驻车时候不拉手刹也会有。
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#为什么音响有滋滋响声# #倒车雷达不响怎么回事# #冷车启动抖动过一会就正常# #刹车有吱吱声# #喇叭有滋滋声怎么回事# #手刹没松开车会造成什么后果# #音响不出声音怎么回事# #音响有滋滋声怎么解决# #音响滋滋声怎么消除# #音响突然没声音了怎么回事#

李鹏

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2020-12-24 20:37:02

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是故障吗？要修理吗？

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这个是日系车的通病，跟车子在什么地方停，拉不拉手刹是没有关系的，这个也不是变速箱问题，如果是变速箱问题不会只响一声就不响了，建议去4S店做个刹车保养，或更换刹车钳

潘孝军

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16款逍客，跑了1.7万公里了，有时候打方向盘圈数大的时候车头里面会有‘当’的一声，并且脚放在刹车，或者油门上，感觉得到车头里面什么卡了一下，或者像2个铁撞了一下，有时候方向盘也有感觉，但都不明显，只是感觉车头里面什么跳了一下，特别是打方向盘得的圈数多回盘子的时候，冷车启动，出库的时候特别明显，或者有时候我急刹车也会当的一声，但是刹车的时候，听到的这个声音的次数要少得多，会不会是方向机？或者减震？我问这个问题加这次已经是第三次了，前2次的师傅都不耐心，多问2遍就不回答了，怀疑来骗钱的，所以请有耐心的师傅进来，万分感谢！

建议你去修理厂重点检查这两个问题就可以确定问题了

谢焰春

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你好，逍客2010款开了8万公里，一直被车子的两种异响所困扰着，在5万时候发现车子启动以后 1.车底有吱吱叫的声音，在路上行驶过程也是有此声音！特别是夏天开启风扇-空调声音呈等级性的加大！ 2.当车辆在路口低速通过过减速带时候随着四个车轮依次通过时会依次传来吱呦吱呦的类似弹簧的声音！以上两种声音，开始以为是发电机皮带异响，后来查询资料逍客的发电机皮带是自紧的，也没有发现皮带裂纹的现象！现在综合两种声音的出现条件想请问一下会不会是排气管晃动？还是其他方面的问题？注:本车为二手车，购入时4年 4万公里，车辆原装度较高，过户后没多久就发现有这两样异响，目前没有造成什么损坏！

史振双

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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！

检查底盘，更换已损坏的球头

易武义

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大师们好，我的车是16款日产逍客，豪华版，我车在1.4万公里的时候出现一个问题，这会儿2万公里了，往右边打死，然后往左边回盘子，油门和刹车正前方会‘当’的一声，有点像什么东西卡了一下，因为只有往左回方向盘的时候有，正常往右打死没有，声音有时大，有时小，然后只要脚放在油门或者刹车踏板，能感觉刹车或者油门小跳了一下，有时候感觉又是左前方，反正就是车头下面，好像是冷车这个情况较多。这个问题出现在前3个月，后面没管它，有那么一个月突然又没有了，这几天又有了，但是出现的频率好像没有前面高了，今天我照了一张左前轮的半轴，好像漏油了，反正湿润的比右边的多很多，下面附上我的照片和我车底盘的平面图，望大师们解答，万分感谢！还有，我确定不是平面轴承发出的声音，因为刹车和油门能感觉到，车头里面什么小跳，或者说小卡了一下，不会是减震轴承，平时开车也没感觉哪里不舒服，反正就是启动车子出库，往右打死，然后回盘子的时候会有，辛苦大师们帮我好好分析一下，谢谢，不耐心，敷衍的人就不要来了，谢谢！

检查一下转向系统，然后助理棒直接更换。

饶文超

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您好师傅我是16款日产逍客车由于速度过快主驾前轮50至60压过一个石头直接蹦一声过了当时方向就往右边走了后面到外面做四轮定位他们说做不了不是前束问题是下面哪里歪了点还是什么后面我直接去4s店他们说没问题其实就是歪的 4s店你们懂的喜欢敷衍其实就是歪的当时车还在质保期我当时就是以为可能就三角臂的问题当时也确实没看出三角臂变形了就私自买了个三角臂换了后面四轮定位方向是正了方向确好重了跟车友换着开确实重了。还有点生涩的感觉后面有个大点的修理厂初步觉得可能是转向机拉杆可能变形了。到现在我还没换四轮定位现在是正的。比较重而且开几个月之后又会变回之前右偏在做一次开几个月又这样这个问题已经持续很久了。望解惑

更换方向机

李振华

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2010年8月生产逍客虎，行驶16万公里，10万公里更换的变速箱油。今年7月，新疆遇50年高温，长途途中，气温40℃以上，速度忽然下降，最高120，油门踩到底也无济于事，发动机功率明显下降，深踩油门，转速不超3000转，同时，空调不制冷，保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家，行驶大约150公里，停车20分钟，一切正常。随后，凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡，就会出现此症状，且空调不制冷，最严重的是上山途中，因前车停，停在坡上，竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调，几分钟后就会出现怠速不稳，空调不制冷。至修理店检查，无任何故障码，更换了日产CVT专用油，换下的油已略发黑。换油后，满载跑高速，气温31℃，问题依旧。气温28℃以下，一切正常。满载加速有力，160以上时速巡航无压力，空调制冷也正常。出现问题时，无异响，故障灯不亮，熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?

李威宏

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大师您好！我是14年款的2.0逍客，两驱。到现在跑了15000公里左右，今天回朋友农村老家去，是那种路况很差的泥泞支公路，只能过一个车的那种，而且坡度很大。有一个很陡的上坡（那种坡度不是会开车的人设计出来的那种，本来就是泥泞道路，太陡了）有接近一百米，但是没办法，由于有事必须要回去，加上又是晚上，结果开始爬坡时车就开始打滑（由于太陡，加上都是光滑的泥土，没有抓地力和吃力点）陡坡一面是土墙，一面是悬崖，很是瘆人，没办法，我就加大油门上，结果由于没抓地力，方向就开始乱甩，油门都踩到底了，转速达到了5000，持续很久，一直打滑，我只有给一会油，又抓起手刹，防止后溜，当时又没什么东西可以垫地上，我最后找了一点石块，使劲给油，转速一直5000左右，稳住乱甩的方向，经历了惊心动魄的20分钟，就爬打滑掉悬崖下去了，终于爬上去了，可是爬上去的一霎那，轮胎和石头接触点摩擦起了很大的烟雾，就是橡胶烧起来的味道，很大。感谢大师耐心看完经过，我就是想问问这样打滑，持续高转速会不会影响发动机或者变速箱，而且轮胎橡胶摩擦的问题会不会影响什么，爬上去后，车子机箱的电风扇一直呼呼的运转，一直都是油门踩到底（由于天黑路差，心态紧张，就一直想爬上去，离开这个鬼地方。）转速一直5000左右，现在想想又是害怕又是心疼，这得多伤车啊！真是后悔死我了，当时就是没劲，抓不住地，轮胎没爆胎，但是和石头的摩擦，够呛，很大的烟雾，哎，全是我的野蛮操作，后悔死了。请大师分析一下谢谢！

邓符昌

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18逍客前摄像头针脚定义图，没有的勿扰。

你好！逍客前摄像头电路图参考附图。

叶周

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逍客怎么样，和本田xrv哪个好

两款车型建议你选择逍客，逍客比本田质量好。

李学勤

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