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转数1500到2000异响,拔了电磁阀不响
转数1500到2000异响,拔了电磁阀不响
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高凤武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据您的描述以及提供的信息,建议您重新对完正时后再测量机油压力,看一下是否足够。
2021-12-22 19:16:53
这是测的那里的?
缸体的热机
再等会
看看会不会下来了
2000转到5多点
不用加油门
就怠速
因为异响是2000转左右响
是的,
视频暂不支持播放
几分钟了都是2
车子多少公里了
17万
你有没有看发动机里面脏不脏
很干净的,没有一点油腻
之前没有这个问题,换了链板就有了
链板断
就只换了链板么
正时一套换了没
缸盖没拆过,凸轮轴瓦盖也都没动过
一套换
机油泵也是新的
正时是用专用工具对的不
没用工具
也没报故障码啊
冷机缸盖有3的油压
这个最好是用正时工具对
会是哪里泄压?
先别管泄压
你就想想修之前没事
修之后这样了
所以车上的东西暂且不考虑
我怕你正时错一点点
这种情况下
不会报故障码
就原地怎么踩油门也没异响,走起来就有了
走起来负荷了
那你可以升起来
挂档
看看机油压力嘛
走起来压力4多
正时错点点会影响机油压力吗
油压只是造成异响的其中一个因素
正时错不会影响机油压力
但是会影响你得异响
配气相位不对,凸轮轴压液压顶通的时候肯定会错
嗯,这是链条都有点对的呀
但是你是自己对
就怕挂链条的时候
跑了一点点
还有,链条有点是没错
但是你还要考虑一下
凸轮轴如果跟前面的链轮移位了呢
那么你对的正时肯定是错的
凸轮轴只要对了,曲轴对了,链条直接挂都可以
但是如果凸轮轴跟链轮移位,你还按照点的记号去对
那正时肯定是不对的
你说,是不是这个道理
明天我用工具对看,问题是凸轮轴和链轮之间也有定位
你会不会看桃尖
内八外八
4缸是外八
一缸呢
一缸没注意
这车应该是内八
进气凸轮轴靠近防火墙一侧吧
你意思是说还是正时方面的问题是吧
最好是用专用工具先给机械排除嘛
因为这车之前都是好的
就可以说是修出来的故障
所以其他地方先不用看了
就往动过的地方修
冷机机油缸盖压力有3,这样开起来没异响哦
冷车不响
热车响?
那还是考虑机械
对的
是不是一热机油压力就下来了
是的
你分析故障在哪里,会是凸轮轴瓦盖吗
这个不一定
按理来说不应该泄压的呀
现在明显缸体2到5缸盖1到1.6
搞到头都大
缸体多少?
明天把正时重新对
缸体怠速2.2 2000到5
缸体的怠速可以
小贴士:该回复还有
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