车辆可能是发动机正时不对电脑控制停止喷油 车辆喷油嘴的两条线直接连接到发动机电脑，并且不经过保险丝，车辆有单独控制的启动点火喷射继电器，如果此继电器出现问题之后会有对应的报警，而继电器也不是单独的车辆，重点考虑一下，应该是发动机正时出现了问题，建议分解之后确认一下。
车辆可能是发动机正时不对电脑控制停止喷油 车辆喷油嘴的两条线直接连接到发动机电脑，并且不经过保险丝，车辆有单独控制的启动点火喷射继电器，如果此继电器出现问题之后会有对应的报警，而继电器也不是单独的车辆，重点考虑一下，应该是发动机正时出现了问题，建议分解之后确认一下。
![mechanic_avatar]()
正时检查过了
![mechanic_avatar]()
负极没有
![mechanic_avatar]()
电脑控制正极电压
![mechanic_avatar]()
电脑更换过了故障依旧
![mechanic_avatar]()
喷华清可以正常着车
车辆目前根据实际情况，如果确认发动机正时问题，车辆仍然建议是重新继续更换发动机电脑
也可以尝试更换4个喷油嘴试一下
![mechanic_avatar]()
换了没用
那就只能是一直换发动机电脑，直到车辆正确的执行喷油控制为止
![mechanic_avatar]()
发动机电脑更换过了
在更换一个
![mechanic_avatar]()
靠
![mechanic_avatar]()
开啥玩笑全新原厂
除了发动机正时以外，其他东西不影响电脑的控制喷油量。
那么你确认电脑不能正确的控制朋友，那么只能再重新换一个，或者说你之前的检查有问题
没有别的问题了
![mechanic_avatar]()
他这个负极是一直有电压的不
喷油嘴没有正负极区分。
![mechanic_avatar]()
我接了负极打着车了
方案就是我上面说的。不行的的话给你发个电路图，你自己按照电路图再确认一遍，确认完之后你再得出了一个结论，你自己维修
现在有多种方案给你选择，要么我给你发电路图，你剩下的自己测，然后你看一下你自己测量到哪里对不对？还有第2种方案就是500块钱我给你找问题，但是这种情况下在这上就说不清楚了，会给你找到另外一个位置来进行描述这个问题，第3个就是，目前的结论就是我上面说的结论，然后按照上面说的继续维修。
剩下的你就自己选一个吧
