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你好请问夏利一代打不着车 没火 从分电器上用石灯一头火线 一头连着分电器其中一根线 就能打着车是怎么回事

你好请问夏利一代打不着车 没火 从分电器上用石灯一头火线 一头连着分电器其中一根线 就能打着车是怎么回事
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徐成才
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这是分电器上无火线，需要检查线路通断情况，希望我的回答对你有一定帮助。
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夏利A+ 09年的 1.0排量 开着开着线正极一起连着一根线烧断了 内个线是不是防盗线 我只是猜的 换了新电瓶 线有重新接好连着 就是打不着车有马达 保险也没有烧 没火没油 怎么回事 求师傅告知 图片上的继电器分别都是哪的继电器？
需要检查下线路。
王平
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夏利车。 放一天或者半天没准 车就打不着火了 然后推着以后用玩车后再用又好用了。 也有的时候充一会电一打车就着火了。 请问大师这是怎么一回事
胡奥磊
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你好，我的是08年的夏利。n31.1。最近一段时间开着开着老熄火。。熄火就打不着过几分钟就可以启动。线圈和分电器换了不到一年。这是怎么回事求解答。
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请问大师们老款三缸夏利分电器的那种，早晨不好着车，打半天才能着车，只要着一次就好着了，放一晚上还是不好着，请问大师们怎样处理
申浩
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07款夏利A+,冷车启动一次着车，跑热了以后，停会儿再打就不敢保证一次着车了，得打三四下，不着车的时候，就是把电瓶打干了也不会着，踩油门也没用，肯定不着，有时一次就着，几乎是挨一下就着，瞬间的。 为这洗过节气门，氧传感器，怠速阀，空气传感器，打过吊瓶，新火花塞，分电器盖，缸线换过。油压底一点，不是很低，一点点。正时新换的。打火时一人看着火花塞，点火好。这车没有碳罐电磁阀。 请教是怎么回事。
张万东
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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿） 为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
黄少武
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我的车是04年夏利7101 376qe 发动机电装系统 从14年11月份晚上因有雾气，打过3次才能着，后来每到雨天雾天就不着车，晴天一下就着，一切正常，经各位师傅指点把分电器，高压线圈用塑料兜套住，最近换的缸线，电瓶，火花塞，自然没解决
吕雷
5.0
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下？
这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的，需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分，停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器，由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
陈爱军
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岑仁广
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