第一马达没信号，要考虑继电器，继电器脚的供电，控制，搭铁。有没有问题，继电器有没有吸合。如果是发动机电脑那边没有信号发过来，还要考虑发动机电脑是否损坏，还有发动机控制模块的供电，打开钥匙的电源，搭铁这些都正不正常，防盗系统，车身模块，变速箱PN挡开关信号。
有曲轴位置传感器电路，凸轮轴位置传感器电路，这三个故障码要发动机运行，在一定时间没有接收到凸轮轴的信号出来的这个故障码。一般是凸轮轴位置传感器不好，线路短路或者断路，正时问题导致。或者发动机电脑故障。
你好，我是汽车大师专家技师-韩浩，很高兴为你解答。
你好
检查下凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器有没有问题，以及正时系统。
如果报凸轮轴和曲轴相位，一般是正时问题
有缸压吗
连马达都没反应
曲轴可以转动吗？以及启动马达信号线有没有电
报的电路
启动马达没信号到，报这3个故障
刚刚又可以启动了，但一熄火又没反应了
修过什么东西
车主换过启动马达，电池
你量下凸轮轴位置传感器插头
刚刚拖过来我这里
应该会有两个5V，一个搭铁
用什么量
这个要排除下电路问题。
万用表
有
两个5V，一个搭铁
发动不了的时候有没有
检查下发动机的供电和搭铁线有没有问题。变速箱上有装一个搭铁线
电池到启动马达电源有电，搭铁我看看
有一搭铁
还有你无法启动的时候，启动继电器的常电源，搭铁，发动机控制模块发出的信号都有没有，也要看一下。这几个故障码可能是正时问题也可能是线路问题，如果正时问题一般不会导致不能启动，你能发动的时候，发起来正常应该就跟正时没关系。就要查发动机电脑，电源，供电。这些
就是变速箱犄角旁边装有一个搭铁线，发动机缸体部位有搭铁线，你看看螺丝都是紧的吧
还有你转下曲轴，感觉下发动机有没有问题，是不是正时链条断了，顶缸了，马达一直打，打的保险丝爆了或者马达不好了。
有电路图吗
有，你别的系统测测，看有没有通讯系统故障，还有防盗故障。
防盗系统正常的
其他都检查过了，搭铁没问题，
你清楚故障码了吗
第一马达没信号，要考虑继电器，继电器脚的供电，控制，搭铁。有没有问题，继电器有没有吸合。如果是发动机电脑那边没有信号发过来，还要考虑发动机电脑是否损坏，还有发动机控制模块的供电，打开钥匙的电源，搭铁这些都正不正常，防盗系统，车身模块，变速箱PN挡开关信号。
有曲轴位置传感器电路，凸轮轴位置传感器电路，这三个故障码要发动机运行，在一定时间没有接收到凸轮轴的信号出来的这个故障码。一般是凸轮轴位置传感器不好，线路短路或者断路，正时问题导致。或者发动机电脑故障。
最好再读下别的系统有没有关于发动机的通讯故障
我还是怀疑你搭铁线有问题，你这样找个帮线一头车身一头发动机。发动不了的时候你看主继电器跳不跳
