先解决油温高的问题,比如风扇故障和机油散热器
这个故障码,一启动就能测到,才启动机油温度不应该高的吧?
这个故障现象和这个故障码有没有联系?
删掉故障码
一启动再诊断会记录吗
还是当换档延迟时,才出现?
一起动就有,如果这时开出去就换挡延迟
启动转了一会等转速正常后停车再启动,这个故障码会消除,这样开出去就正常
那还是故障码的原因
先解决风扇问题
找个同款风扇装上去试试
或者给发动机电脑编个程试一下
不排除软件上的bug
我观察也象是故障码后会不会是系统提供的保护,不知道宝马是不是有这个保护?
这个风扇就是水箱的风扇吧?换下大概多少钱?
宝马的软件,不同年份的车,设置不同,温度保护会出现这种现象
原厂价
好贵啊
找同款车倒换一下试试
你的风扇转不转?
拔下插头看看故障码怎么变
我自己的车不好找,这个就是水箱的风扇吧
诊断方法很多
不一定
还有一个风扇在dme盒里
建议你去4s用原厂电脑诊断一下
431不准
问题是等我开过去故障码又没了。我车还有个故障好几年了,时有时无,没到修理厂呢就好了,奇怪的夏天几乎没有,头疼
老车奇怪的问题多,一般都是软件和线束插头接触不良,难修
那故障码是2D07节气门电位器和2CF节气门电位计,也不知道这两个什么区别,换了新的节气门也没用
4s
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哦,那个换起来麻烦吗?我记得以前也报节气门啥的,车子只能跑20,后来换了空气流量计,以后就一直出现了上面说的故障码。有故障码的时候发动机声音就有点闷,其他也没感觉什么
4s
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4s
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那个好几年前换的,大过年回张家港的时候,刚刚下高速,当时发动机故障灯亮最多只能跑20,后来等到年后去张家港的一家3s店检查,当时没配件就帮我消了故障码,跑回了南京,第二天就又有这个毛病了,当时苏友让我换节气门,卖配件的朋友说一般节气门不会坏,他找人换的空气流量计
哦,空流计确实会导致升档迟,还不报空流故障,也只能倒件测试
后来我买了一个golo的盒子可以自己测故障和消故障码,我多次观察一启动风扇和油温就报换挡就不灵,要怠速转一会等转速降下来后,停车再启动故障码就慢慢没了,换挡也正常了。上次汽车大师里的一个大师让我换变速箱油,后来去换了,换出来的油颜色和新的一样,不黑没油泥也没金属屑。风扇和
跟油屁关系
我建议编个程试试
风扇的故障码,你先拔大风扇插头,看看原来的风扇码还出不出现
如果依旧有,说明这个风扇指的是dme盒里的
好的,谢谢!我观察了好久大师的答复,宝马里你最专业了。
平台师傅也分级的哦,专家级
专家也高低你是专家中的专家,哈哈😄 编程外面类似3s的也行吧?
可以
华胜,博士等联锁店都行
南京要有象你这样的专家就好了,不知有没有可以介绍的
有,都是4s店的,人家不愿意修老车,费脑子哈
打赏收到了吧,略表心意。
是去4s,还是4s师傅自己干的?
收到,谢谢
4s
老车去4s划不来,一圈修下来半辆车没了😭
我这车暂时这样开开问题也不大吧?最近用车少。
就这样开吧,golo在手,问题无忧
哈哈😄 会不会水箱风扇坏了?按理水箱风扇坏,水温会高吧?水温高才会油温高吧?油是水冷却的
是的
理论是这样的,但是宝马电子风扇是无级pwm控制,在转动之前就会自检,如果dme软件或风扇本身软件问题,dme记录故障码,进入保护模式,也说不定
对👍系统越复杂故障几率越大。这种保护模式能不能屏蔽呢?
不能
哦