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标致307
标致3071.6故障码进气压力传感器电压低故障灯亮,换了新的传感器和点火线圈,有时就打不着车进去压力传感器电压低故障又亮,拔了传感器插头能着时而正常时而不正常
标致3071.6故障码进气压力传感器电压低故障灯亮,换了新的传感器和点火线圈,有时就打不着车进去压力传感器电压低故障又亮,拔了传感器插头能着时而正常时而不正常
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刘庆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
请按照数据如图检查进气系统压力传感器的控制线路。
2018-09-15 09:36:55
你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
你好,这种情况如果线路连接没有问题,可以考虑更换发动机控制单元。进气压力传感器的供电都是发动机控制单元提供的。
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标志307故障码显示发动机转速传感器信号不一致,不能着车,点火线圈插头没有电压,点火线圈线束到电脑的线是通的,曲轴位置传感器换的新的,
根据你提供的故障信息,发动机防盗闭锁,BSI里没有识别到车钥匙,换另外一把钥匙试试。
岳智勇
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标致307打不着车故障码有发动机转速感应器信号不一致和燃油压力低4缸失火水温传感器电压高或开路4门车窗动不了尾门不能开是怎么回事
打不着。发动机电脑锁止,考虑配钥匙。
岳智勇
4.9
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已服务车主
6906
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04款标致307,2.0排量 现在打不着车 无高压火 电脑检测 判缸传感器1 一致性 正时没有问题 曲轴和凸轮轴传感器都换过故障依旧 传感器与电脑版之间的线路测量正常 点火线圈也换过 说不定哪天还能启动 启动热车后 熄火在启动也正常 请专修标致专家帮忙解决
根据描述,出现这种情况,主要就是电子喷射方面的问题。发动机有喷油,没有点火,建议主要检查曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器以及对应的靶轮,另外就是它们到发动机控制单元之间的线路和电脑板本身。
刘庆
4.9
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已服务车主
40036
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06年标致307 2.0自动,行驶中(爬坡时更明显)突然加不上速,踩油门没反应,故障灯亮,报进气歧管漏气和节气门不一致故障,更换了进气歧管,气门室盖垫,进气压力传感器,节气门,真空助力泵,正时皮带以及进气相关的一些管路。测试进气管路没有漏点但故障依旧。而且此故障热车频道,冷车基本没有。求指导!谢谢!
经过沟通确认故障所在
郭军
4.8
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2125
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老款东风标致307,2.0排量。经常出现发动机抖动现象,加油无力,油门只能加到三千转,电脑解码故障显示多缸失火,氧传感器故障。出现此故障时关闭钥匙重新启动又正常了,跑一跑又会出现。 电脑版,点火线圈,火花塞都换了故障依旧存在
你好,导致车辆多缸失火的原因还是比较多的,你这种情况需要重点检查一下车辆三元催化器是否堵塞,车辆发动机内部的气门积碳是不是太多?检查一下车辆汽油泵的供油压力是否正常
高长振
4.9
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已服务车主
97088
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2008年标志307,2.0排量的,车开回家放着,隔天去开车打火就打不着,但是故障灯能亮,马达转速很快,后用电脑检测故障码p0339,故障含义是:曲轴位置传感器无信号,更换新传感器也不行,传感器原厂的,用万能表量喷油嘴有电到,点火线圈无电到,曲轴位置传感器插头无电到,我想问问这个是发动机防盗锁了还是电脑坏了
防(盗)启动功能工作,致ecu闭锁无法正常着车,后检查钥匙内无芯片,
王申海
4.8
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已服务车主
7280
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标志307 10年的车,现在故障是:冷车时启动,怠速上不去,像快熄火一样,把发动机抖动,全车都会抖动感,油门传递反馈不及时,有顿挫感,热车后恢复正常。现已更换过节气门,进气压力传感器,刹车助力真空管,问题还是一样,冷车时抖动,热车时恢复,故障码是混合气调节不一致。
你好,这个你检查一下上氧传感器,可以给他换一个试下。
彭德刚
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15029
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该车报p0341一个故障,中文含意,点火集成相位检测不一致永久故障,能清掉,一着车又有,检查过正时,汽油油压,更换过点火线圈,更换曲轴传感器,故障依旧,还有个现象跑20多公里后会加不上油自动熄火,马上打着又正常了
您好,这种情况建议您先考虑一下电脑版本身,然后再考虑一下点火线圈是否正常,再看看电脑的插接器是否有接触不好的。
张玉波
4.9
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11774
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你好老师新年快乐!我这是2004款2.0标致307天气冷早上没打着车,推到暖库缓缓打着了热车熄火不爱着火了得打六七号才能启动,故障码显示P0341凸轮轴传感器同步损失间歇性故障,我从新换的正时故障还是没变麻烦老师给看一下
你好,你这个测一下低压油泵油压是否正常,如果正常更换一个凸轮轴位置传感器试试。
彭德刚
4.9
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已服务车主
15029
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你好,我的标致307,故障灯亮,启动后几秒跳出自检信息,意思是环保故障。修理店检测是:喷油(混合气调整)一致性,故障码P0170,混合气过浓,年检过不了,尾气太浓。油耗很高实测1.2元/公里,排气管声音感觉像哪里会漏气那种。换了进气压力传感器,进气温度传感器,换了正时皮带总成及点火对时,清洗了节气门及匹配,换了火花塞,换了喷油嘴,三元催化没问题,氧传感器数值0.8-0.9MV,松油门偶尔0.2
您好,碳罐电磁阀故障一般是可以读出来的,一般电脑71就是单氧。
张玉波
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