因为平台上不方便听声音，所以不能直接判断问题，建议到维修单位实际听一听响声位置，大致可能是皮带，发动机护板，排气管
您好！
如果机油没有质量问题，这个响声就很可能不是机油引起的。
正常情况下，像您这种有7年的车辆，它可能会发出这种“吱吱吱”响的地方有：碳灌电磁阀，喷油嘴，皮带，分离轴承等。具体是什么，可能还需要实际听一听
转速到2000转以后才会有滋滋声，很刺耳，噪音轰轰声已经很响。中石化购买的10w-40矿物油用在5w-30的发动机上允许吗？能排除机油原因吗？
所以跑了1800公里后换了壳牌官方渠道购买的5w-40半合成蓝壳，噪音依然存在。这方面能排除机油原因吗？
但是之前也有用过40的机油，当时没问题
基本上90%能排除机油原因，应该是某个零件发出的异常响声
对于异响这个问题，特别是不常见的异响，在平台上由于听不到声音，所以判断起来，比较模糊。请谅解
排气管破损不会随着转速高噪音变大吧？而且滋滋声不大可能是由于排气管导致的吧？
排气管漏气，也会随着转速上升，噪音加大，而且这个发动机的排气管是从油底壳过去的，比油底壳还低，是比较容易被擦挂到的，有这个可能性。
排气管会随着转速高了以后伴有滋滋声吗？
轰轰的声音，排气管破损不是伴有啪啦啪啦的声音吗？我这个声音就只有轰轰的没变化，到了2000以后带滋滋声
有这个可能，排气管中节，有一个软连接，这个地方如果轻微漏气，就会出现吱吱的漏气升，发动机转速越高，排气力越大，声音就越大
响声会随着转速发生变化，如果是排气管，那么排气管漏气的部位不同，漏气的大小不同，响声就不同
纳闷的事情在于，我更换了机油之后马上才有的异响，没换前都好的
这个可能是巧合
还有一个故障请教一下，这个车我在空档行驶的时候转速也有1200-1600转，速度在10码或20码的时候也这样，有时候会回归到正常值800-900转速。冷热车都一样结果，大部分时间只有在完全停下的时候会回归到700
空档滑行
清洗过节气门和喷油嘴，空档滑行转速还是高
空档滑行速度在10-20公里，理论转速不应该在1200-1600的转速吧，太高了。增加油耗和发动机磨损
这个要做下电脑学习，怠速学习，离合器位置学习
ECU有在4S学习过，问题依旧
怠速学习的时候，要热车，水温在80度以上，并且发动机系统没有任何故障记录。然后学习完了，怠速运行10分钟左右
