13年2700款进口普拉多，四缸自动挡，由于长时间停放，没有开，近几个月正常使用，机油、机滤、变速箱油全部更换了，1.最近两个月，转速在接近两千转时，发动机声音不正常（比较大），什么原因造成，怎么解决？2.车子正常行驶时，刹车、油门切换比较频繁时，车后底盘出现咯噔声音，会不会是后差速器齿轮有差距了？别的会有什么原因，怎么解决？3.长时间行驶时，车速到八十迈，突然急刹车时，发动机声音升高，再加油门时档位不换，只有再踩刹车，车速四十迈时，加油门就恢复正常了，什么原因造成的，怎么解决？希望大师帮忙解决，万分感谢
展开

#刹车油多长时间更换一次# #刹车盘生锈怎么解决# #发动机声音大是什么原因造成的# #变速箱油多长时间换一次# #新车油耗高什么时候能正常# #正时# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车烧机油的原因及解决办法# #烧机油是什么原因造成的# #音响有滋滋声怎么解决#

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-02-14 20:57:11

mechanic_avatar

第一个问题你说到发动机的声音不正常比较大。当时是发生在热车的情况下吗？我个人推测你的车辆应该是没有什么过大的问题，本身四缸机器，它的噪音相对来说的确会比较大一点，只要没有异常的杂音就没有问题的。像这种情况最好是，找个技师听一下以确认是否存在异常的声音。第二个问题，车辆正常行驶。出现油门刹车频繁切换的时候，底盘出现咯噔的声音，这个跟传动轴的间隙是有关系的，特别是差速器的间隙有关系，由于这种车型本身是越野车型，他的差速器齿轮的间隙会比较大，出现这种声音也属于正常的，只要不是特别的影响到正常行驶就没有问题的，这样频繁切换，就会导致差速器齿轮间隙来回的撞击。个人觉得你说的这种现象也是正常没有必要去解决，再说这种车型的后差速器齿轮很少有损坏的。第三个问题？你说到正常行驶踩刹车之后转速上升，不知道你有没有先清洗过节气门体呢！你照正常来说，踩刹车不应该转速上升的，除非是，转速突然降到了比较低的一个转速，这时电脑为了稳定发动机的转速而开打节气门体，所以转速有上升的现象

相似问题

相关推荐

我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车，2010年上牌，行驶了11万公里，车没有什么大毛病，就是冬天天冷了打着火之后，怠速10多秒之后，发动机转速开始上下抖动，此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动，此时油门控制不了发动机的转速，就和没踩油门一样，给我的感觉就像供不上油的感觉，只能原地怠速，此时如果挂档行驶，车辆就会灭火，只能原地怠速，等车辆水温升高之后，大概需要7-8分钟之后，怠速就不抖动了，油门就可以控制发动机了，一切就恢复正常了，如果短时间重新打火车辆没有异常，如果4-5个小时长时间停车之后，还会出现这样的现象，我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵，但也解决不了这个问题，请问师傅这种现象可以解决吗？需要检查什么部位，更换什么零件。个人感觉是油路的问题，感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决，谢谢！

可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时

杨锺

4.8

/

已服务车主

4598

次

擅长：

点击咨询他

09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来，热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声（像敲木鱼），同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动，该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显，甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。可以确定： 1.冷车怠速正常，加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常，空档踩油门，转速越过2000转时会响几下，但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油，换长城5w-40机油（原为京东灰壳），换变速箱侧机脚垫，添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关，冷车不明显，热车响。车越热越容易响，发响转速范围越宽，跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时，油门踩到一定深度声音出现，并随油门深度增加变大，但到一定响度后不再随油门增加变化。修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。请师傅们帮我分析一下是什么原因发响，这发动机跑高速还安全不？非常感谢！

谢焰春

4.4

/

已服务车主

22637

次

擅长：

点击咨询他

大家好，我的欧蓝德09款2.4 cvt，现在118000公里，距离上次换变速箱油J1已经7万多公里。最近低速行驶40码左右热车，松油门靠发动机自然滑行减速时，会突然顿挫或者说发吐一下，再正常加油起步变速箱有一个轻微冲撞的声音，就这种热车低速加速减速时，会出现顿挫。如果开了空调，松油门自然滑行时偶尔会出现一次明显的顿挫或者说突然动力中断一样的冲撞感，车身明显有减速感觉，很快，就一下。重新加油一切正常，再减速也不一定出现，低速滑行偶尔出现。高速路，或者60以上速度都是正常的。现状:4s清洗节气门两次，加过冷媒，外面修理店换了一桶J4，原来是J1，重力换油。火花塞也新换一套原厂的，问题依旧。问题: 1.这种低速行驶频繁起步，减速的cvt变速箱结合的冲撞感，顿挫，什么原因，怎么解决？ 2.变速箱油相当于j1和j4混用了，有没有问题？

建议你去修理厂检查汽油滤芯脏不脏，脏就更换不脏就装回去，然后检查积碳多不多，如果积碳从来没有清洗过，建议你清理一下积碳，清洗喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化，如果问题解决了就好，没有解决就是变速箱阀体有问题导致的需要更换变速箱阀体问题就可以解决了，这两种油这样混合没有关系的，

谢焰春

4.4

/

已服务车主

22637

次

擅长：

点击咨询他

09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！

房志浩

5.0

/

已服务车主

2250

次

擅长：

点击咨询他

车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。

在出现故障现象时观察燃油压力失火数据进气压力传感器信号，尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题，

杨洪勋

5.0

/

已服务车主

8634

次

擅长：

点击咨询他

车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现，基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右，油门只加了一点点，如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些（冲的感觉不是拖档的那种，也不是油门离合没配合好的那种，就像一秒有油一秒没油那样，冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲）。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下，在挂档走就好了（也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向）。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了（带怠速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，空档怠速正常（偶尔会抖动，转速一会高一会低，低到快要熄火，大概500转以下，这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生），热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，离合器盖和压盘也换了，水温传感器换了，变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。

检查发动机火花塞与点火线圈，以及燃油系统。

陈新安

5.0

/

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

各位老师好！ 07年领驭1.8T，手自一体变速箱，目前行驶20万公里，现在出现以下一系列故障： 1、汽车加速无力，油耗增加。起步扭矩还可以，但加速非常肉（发动机转速很容易上去），检查过三元正常，涡轮正常，最近换过火花塞，问题依旧。 2、变速箱，开空调状态下，自动挡模式，2档升3档冲击打滑（不开冷空调正常）。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。车子虽无力，自我感觉自动挡模式升档还算正常（或许我感觉有误），但是当自动档模式升到5档时（比如此时是70码），切换成手动模式时，无论油门踩多大，车子都在爬行，以极度慢得速度提速。为此换过变速箱油，问题依旧。以上两个问题会不会有牵连呢？ 3、车子两个后门一下大雨过后，后座靠近门的地板上就会有水，怎么解决？注：全车无特殊故障码，除了有两个门上的开关偶发故障。谢谢各位老师，拜谢。

邓瑞凯

5.0

/

已服务车主

2620

次

擅长：

点击咨询他

1.5车型，隔夜冷车早上启动没有高怠速，室外温度在14度左右。怠速稳定在830转，用odb测试结果显示810—835转之间跳动。怠速时无明显抖动，空档给油转速可以正常上升。挂1档起步明显感觉动力没有以前好，需要多给油。 1档两千转大概20码快速换入二挡，此时症状出现，会感觉到动力衔接不上，即使油门到底，车速也是一点一点加快，无论几档故障依旧。此时即使达到两千转涡轮也没有明显介入的感觉，和以前完全两样。而且感觉发动机声音和正常时候不一样，不是噪音大也不是发闷的声音，不好比喻。直到车水温上来后一切正常。更换过火花塞，高压线，汽滤，空滤，机油，变速箱油，水温传感器，空气压力传感器，氧传感器，吊瓶清洗过喷油嘴，三元，另还有节气门汽油一直是中石油95号的，而且空滤我一周清理一次，就是平时自己洗车的时候，发动机仓我也会用毛巾擦的很干净，现在就是找不到问题所在？冷车的缸压，油泵都测了也正常，数据流也读过，一切都正常，就连电子油门我都换了可还是不行！我也是室外没办法了，就再这个平台发表求救都有几次了，可都没有解决，所以请大师们结合实际情况给予帮助！若能解决问题必有重谢，再此先谢过了！

建议对车辆仔细检查

李文东

4.9

/

已服务车主

32438

次

擅长：

点击咨询他

老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

4.8

/

已服务车主

12020

次

擅长：

点击咨询他

15年1月份的小昂，现在跑了3W公里，最近3个月发现车子从起步到40迈之间，因为从起步到40迈转数都在1500转以上，发动机声音在咆哮，等提到50迈转速稳定在1500转，在加速就没声音了。之前用的银美孚换了嘉实多，节气门，三元催化，油路全部做了清洗，在4S把电脑参数也都做了还原，又换了97号油，但都没有得到解决，去了当地3家4S店检查了共振机油尺和1家较大的修理厂听了发动机加速时的声音说发动机声音均匀无杂音故障灯也没亮，发动机没有问题。但对比英朗、智跑、帕萨特等身边朋友所有的车加速都没有那么大的噪音，因为之前偶尔会把车转速设置在3000-5000转去开车，感觉推背感强、加速快，那时候噪音很大，但现在恢复到正常温柔加速，发动机声音变的让人心烦，大家有这样的问题吗？求大神指点下是哪里出的问题啊？

李卫刚

5.0

/

已服务车主

2504

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：13年2700款进口普拉多，四缸自动挡，由于长时间停放，没有开，近几个月正常使用，机油、机滤、变速箱油全部更换了，1.最近两个月，转速在接近两千转时，发动机声音不正常（比较大），什么原因造成，怎么解决？2.车子正常行驶时，刹车、油门切换比较频繁时，车后底盘出现咯噔声音，会不会是后差速器齿轮有差距了？别的会有什么原因，怎么解决？3.长时间行驶时，车速到八十迈，突然急刹车时，发动机声音升高，再加油门时档位不换，只有再踩刹车，车速四十迈时，加油门就恢复正常了，什么原因造成的，怎么解决？希望大师帮忙解决，万分感谢

普拉多(进口) 时韵迈腾(进口) 速迈普拉多迈威瑞迈迈腾迈特威迈锐宝

热门标签

#凸轮轴位置传感器# #专用车配件# #宝马320i玻璃升降故障灯# #一按玻璃升降器怠速不稳# #电工师傅一般在哪里找# #配件# #车身控制模块# #升降玻璃怠速不稳# #车打不着火玻璃能升降# #保险丝盒# #你信不信我关这个空调# #怠速问题怎么解决# #奇瑞汽车配件专卖店# #玻璃升降器开关# #新能源配件有哪些#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳