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你好,B51.8T拆下等三缸火花塞能看出来活塞上面湿湿的应该是机油。像这种情况是不是气门油封漏油了。另外三个缸都不会。像这样不修会不会有什么问题?
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黄卫标
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,只是气门室盖垫漏油,火花塞那个孔是有一个皮垫,跟气门室盖垫一起更换的,换了就能解决问题,祝您用车愉快
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你好:机油不是在火花塞上面,而是拆下火花塞后,能看到活塞上面有机油!
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那是气门油封漏油喽
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哦:折下气门室盖能不能换,还是得拆缸头?
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拆缸盖换一套气门油封
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目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来,在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈?还有就是燃油系统喷油嘴,在正常工作的情况下,把那个燃油导轨拔出来,看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的?有没有漏油的情况?发动机正时的话,根据图片上的那个情况完全是属于正常的,没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况,如果排不了气,也会造成有回火的情况,还有这个曲轴位置传感器,这两个的话必须检测一下,看一下有没有问题。
冯瑞
5.0
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2012款,起亚K5 2.0自吸 间接性的,出去怠速不稳,上串下跳的怠速,一会400一会700,抖动,哮喘一样,过一会又好了,有时候还会熄火,怠速状态,行驶没问题,尤其是怠速停着的时候,抖动熄火了,也不影响点火,一点就着了,过一会又会抖动,节气门,喷油嘴,火花塞,都换了,还是没用,前两天电脑检测1缸失火,换了点火线圈了,还是出现这问题了,怠速抖动熄火,但是也不出发动机故障灯,半年了,一直没能解决这问题,有没有大师能解决一下,跑了好多修理厂都没头绪,
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韩鹏
4.8
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