根据描述的故障提示混合气过稀
我给您诊断思路是：油压5个到6个，空流数值也不对，有可能节气门后方或者涡轮增压器系统上面存在漏气，空气滤芯型号这些也别搞错了
建议：有熄火现象，先查油压和漏气，我怀疑这两点上面的可能性最大的
以上故障诊断是根据我 10年 维修 奥迪品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示混合气过稀
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建议：有熄火现象，先查油压和漏气，我怀疑这两点上面的可能性最大的
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你好师傅
我这里怎么现在才收到消息
在吗
在
车子现在开空调比较抖动，特别到转速到达9百转的时候，过了一千没有那么明显
好的，你是车主还是修理工
有两三次发动机一抽一抽，直接抽到死火了
修理工
只有混合气过稀一个故障码？
今天早上读电脑报的是二岗不发火
两个故障
多少公里了，检查维修了些什么了
10万
废气阀到别的地方换过
清洗了油路积碳
热车后正常吗
冷车热车一样的
目前开空调车身怠速都抖的比较厉害的
机脚胶已更换过
看失火数据流，有失火吗
试过几次发动机一抽一抽，直接会死火
看失火数据流有没有失火
也就是没有失火
是吧
没有看到有
不过早上车主过来我帮他读一下有个2缸不发火
跑起来会熄火吗
如果出现这个情况时候如果不给油应该会死火
你要看什么数据流吗
之前有更换过一个机油压力传感器
容易熄火，混合气偶发故障过稀，这个问题，要先排查两个地方，第一就是汽油压力，第二就是烟雾侧漏
汽油压力没问题
低压几个
正常报这个码，不会导致熄火，二缸故障码也不会导致熄火，这发动机熄火，基本只有油压和进气系统
车主在别的地方检查过没问题，我没去检查呢
现在没开空调的数据流
空气滤芯换过吗，这空气流量计数值偏大，空气滤芯杂牌的不能用
别人检查了没用，你不知道别人什么水平或者忽悠车主也不一定，自己检查
好的，一般这款发动机油压几个正常？
我店里没有烟雾测试仪
5到6帕
早上过来空气流量是2.1多，我洗了一下空气流量计变回了2.4-2.5
现在不开空调都去到2.8
洗了容易吸烂，空气滤芯也很关键，剩下就是烟雾侧漏先测漏气
考虑碳罐电磁阀吗
但是我检查又没长通
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三代碳罐电磁阀不爱坏
没有长通就不管，先看油压，表接上测试，多测试一会，和烟雾侧漏查漏气，这两样非常关键，首先检查
我发现一个逻辑，就是碳罐电磁阀工作的时候，怠速会很高
现在突然降了下来
碳罐电磁阀不会导致抖动熄火，不是主要问题，主要问题汽油压力，打烟雾测漏气
我昨天洗了节气门后才导致昨晚发动机容易熄火，本来是修那个车身抖动的，但是读有个混合气稀电脑
节气门匹配一下，混合气过稀会导致发动机工作不良燃烧不好产生抖动，然后依旧要查油压和漏气两样东西
先排除这两样，判断有漏气可能性比较大
现在怠速正常了也会有漏气吗
空气流量变回2.1-
带涡轮的车，也会
先查吧，我这1点马上要去技能考试了
8-9个油压
这么高？
油压表不行吗
6.5-7.5之间跳动
油压表正常
油压有点高
是的，这个要怎么去处理呢
6.5到7.5，一个压力这样上下跳动，波动太大
要考虑油压不稳
这个会那里导致的呢
油压不稳会影响到那里呢
6.5都还好，7.5太高了，而且表跳动幅度大，考虑油压不稳，另外漏气一起测量，有问题一起除理
油压大怎么处理
油压不对考虑油泵
油管这些看看有没有哪里挤压变形的，没有就要考虑油泵
油压大了会影响到什么呢
影响混合气
漏气一起测量
抖动熄火失火这些都会引起吗
