静摩擦力和滑动摩擦力的区别

自行车后轮为什么受到的是静摩擦力
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曾旺
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您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。 您的问题是:自行车后轮为什么是静摩擦力 相关方案如下: 静摩擦力. 因为后轮为动力轮.就象人走路一样.充当动力的为静摩擦力. 取后轮的一个点.在它于地面接触时它相对于地面是静止的 另外 ,前轮不是动力轮.受的摩擦力为滑动摩擦力.” 希望我的回答能给您带来帮助。
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那为什么不是滚动摩擦力呢
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因为相对于地面是静止的,不是相对运动的,所以是静止摩擦力
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您好。绝大多数车辆,如大卡车、小汽车、公共汽车、无轨电车、三轮车、自行车和轮式拖拉机等,使用的都是橡胶轮胎。有意思的是,轮胎并不是光滑的,而是有许多凹凸不平的花纹。而且,轮胎不同,花纹的形状、宽窄也各不相同。这是为了好看吗?原来,车辆轮胎上的花纹,是为了加大车轮与地面间的摩擦力,防止车轮在路面上打滑。例如,我们穿上底面已经磨光的球鞋在光滑的路面上走,很容易摔跤,这是因为鞋底与地面的摩擦力太小,所以难以举步;当穿上鞋底有花纹的新球鞋时就不容易滑倒了。车轮上有各种花纹,也是同样道理。在轮胎上设置花纹,起始于1892年左右。开始时,轮胎花纹非常简单,仅是些直线型花纹。后来,随着车辆载重量和行驶速度的日益提高,以及路面的改进,轮胎花纹才逐渐多样、复杂起来。现在,人们习惯将车轮花纹分为通用、高越野性和联合式花纹3大类,而它们的几何形状大体有纵向直线、横向直线、斜线、块形和混合式等5种。通用花纹也叫公路花纹,是使用最早而又最普遍的一种,它可以消除噪音,所以也称无声花纹。高越野性花纹专供车辆在荒野及松软土地上行驶,摩擦力大,都带有宽而深的“啃泥”花纹沟,行驶时不易夹石、藏土和打滑,它们特别适用于牵引力和对地面抓着力要求高的拖拉机、起重机。联合式花纹的轮胎既能在硬性路面和沙砾路上行驶,也可以驶于松散、泥泞或冰雪路面上。我国地形复杂、公路路面质量差别很大,这种联合式花纹有它特殊的使用价值。
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