买索纳塔10十大忠告

买途岳十大忠告
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王岳
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2001
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买途岳十大忠告,汽车大师,精英技师为您服务,1动力方面来讲的话,这款车的动力配备了咱们大众的T的和2.0t的,我是推荐2.0的。开起来有一定的推背感,动力形容非常不错,2这车的外观的话就是延续着咱们大众的经典的一个设计。啊,也是非常不错的,非常大气美观,3内饰的话就没有什么特点了,只是大众的万年不变的设计理念。以沉稳,成熟为主要,4这款车的性价比也是挺高的,也不是说特别贵吧,反正是在这个大众系列里面,性价比是也是挺高的。5.再一个就是对咱们乘客户乘坐的感觉哈,乘坐的感觉就是就不如日系车那么舒服一些。6这个车乘坐的空间的话是非常大大的。在同等SUV里面是属于空间比较大的。7在一个咱们新款的话那个。三元催化容易堵这个问题目前还没有有效的进行解决,。
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买途岳十大忠告,汽车大师,精英技师为您服务,1动力方面来讲的话,这款车的动力配备了咱们大众的T的和2.0t的,我是推荐2.0的。开起来有一定的推背感,动力形容非常不错,2这车的外观的话就是延续着咱们大众的经典的一个设计。啊,也是非常不错的,非常大气美观,3内饰的话就没有什么特点了,只是大众的万年不变的设计理念。以沉稳,成熟为主要,4这款车的性价比也是挺高的,也不是说特别贵吧,反正是在这个大众系列里面,性价比是也是挺高的。5.再一个就是对咱们乘客户乘坐的感觉哈,乘坐的感觉就是就不如日系车那么舒服一些。6这个车乘坐的空间的话是非常大大的。在同等SUV里面是属于空间比较大的。7在一个咱们新款的话那个。三元催化容易堵这个问题目前还没有有效的进行解决,。

相关问答

你好艾力绅三排放下的状况下,二排空间无敌。搭乘空间万分大,能满足一家六口出行需求,坐四个人可以躺着睡觉。座舱空间相当好,储备空间不足。储物箱的容量有限,不过也还是可以满足一家旅行的需求的。 动力一直开的节能模式,提速跟小车没法比,我认为这是正常的,有心理准备,能接受。终究比不了3.0以上的直喷发动机的动力,有一台进口的SUV,动力是不能相提并论的。只能说能用,运动档的加速还是挺线性的,但是仅仅够使而已,超车当然没太大问题。动力一般,提速呈现太一般了跑高速还可以。 2,操控和油耗 是保姆车,谈不上什么操控性。手感好,开起来很适应,和开小车的感觉差不多。过弯倾斜些许大,重心高没办法。刹车比较线性,也好控制,但总感觉好像些许偏软。综合12个油左右,别人好像都在11个上下可能我拉货的原因,货也不多也不重啊,总体还可以。 宽度大,不论是开车还是坐车都非常惬意,即使是长途行驶也不会感觉累。过减速带稍微快点跟磕底盘一样,受不了。隔音真心差,满满胎噪声,上了120高速就更。万分好,坐垫就好像坐沙发。 3,外观和内饰 一味追求外观的同学是一定不会选这类车的。不喜爱这艾力绅外形的人很多,我恰好喜爱这种方方正正的Box型。灯光照射成效不好,太散了。日本车普遍漆面软,我贴了车衣,已然破了一面还是有必要的。 内饰就这样,没什么可以说的,也没有现在的车的内饰做得好。只是全触摸屏的空调区域让人不爽,经常不小心误操作。材料还是不错的,做工比较细。车内氛围灯只有二排天窗一圈和正副行驶位背面的小灯,其他方向盘之类的按键灯偏暗。
金叶
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这个车的话很值得推荐。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错,艾力绅定位为一款MPV,售价区间为29.48-32.88万元,外观时髦上档次,非常符合年轻人的审美。内饰有着较强的科技感,质感出众,在同级别的MPV中,艾力绅的乘坐空间表现十分出色,其主销车型拥有4950mm的车身长度以及2900mm的轴距,以身高175cm的体验者为例,坐进车内,其头部及腿部空间相当宽松,至于配置的丰富程度,就以主销车型为例,艾力绅标配了倒车影像、后视镜电动调节、交通标志识别(TSR)、自动空调、车道偏离预警(LDW)、制动力分配(EBD/CBC)、真皮方向盘、后排座椅加热、车道保持辅助(LKA/LDP/LCC)、胎压监测等,动力方面,其主销车型采用了一套2.0L L4 146马力自然吸气的动力系统,其中发动机最大功率为107KW,最大扭矩175牛•米;电动机最大功率为135KW,最大扭矩为315牛•米;百公里综合工况油耗为5.9升。车主给出了相当高的评价,显然用户对于艾力绅的动力非常满意。油耗表现拿到了很高的评价,如果在意购车之后的日常用车成本,那么艾力绅是值得购买的,这个所谓的忠告的话就是。价格和车型实际体验不符。所以才会有买车忠告的。这个车的话没有。希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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饶文超
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谷志超
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根据您提的问题,做出以下解答: 1、账面参数不错,配置也算丰富 名爵ONE全系标配了MEGR Tech 1.5T/181马力四缸发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率133kW,峰值扭矩285牛米。账面数据出色,入门就是自动挡,CVT变速箱换挡顺滑流畅,对比同价位车型优势还是挺明显的。 而且从配置来看,不愧是年轻消费者喜欢的产品,前后双独悬,带后雷达和360全景影像,定速巡航和自动驻车,可开启式全景天窗,无钥匙启动和进入,车顶行李架,皮质方向盘和仿皮材质座椅,12.3英寸液晶触控屏,车联网和OTA升级功能,全系LED灯源,前排多层隔音玻璃,带PM2.5过滤装置,这些配置都实现了标配,驾乘体验舒适度有保证,实用便捷提升用车体验。 2、小众 小众在汽车行业似乎不是个褒义词,但在这里它并不是个贬义词,小众就意味着个性,对年轻消费者来说,它就意味着马路上撞衫的几率更低,人无我有才是新鲜,正是这份新鲜才是年轻消费者青睐的动力。 3、颜值高 名爵这两年的设计风格逐渐形成了家族式设计语言,前脸格栅尺寸加大,多边形进气格栅配合放射性闪电元素网格点缀,两侧大灯组造型狭长,此次名爵ONE还带来了另一种风格,无边框格栅,内部横向镀铬饰条点缀,质感更出色。 熏黑车柱和车顶,车顶线条从B柱开始下沉,营造一种俯冲的既视感,大尺寸个性轮毂简洁大方,视觉效果更出色,动感强烈,虽然很多人不太喜欢前脸设计,但是也要承认它辨识度很高,而且时尚精致感出色。 但要是说不值得买,也是有原因的。 首先第一点就是入门版车型安全配置不高,只搭载了主副双气囊和前气囊,没有前后排头部气帘,并线辅助等辅助驾驶功能并没有标配,这个价位的同级别国产车配置要比名爵ONE更出色,所以这一点是个遗憾。 第二点就是和品牌影响力有关,名爵品牌在国产车阵营中只能算是二线梯队,不算是头部阵营车型,品牌知名度和影响力没办法和吉利长城长安等品牌相比,市场保有量低,名爵ONE作为新品车型到时候保值率表现可想而知,潜在受众要入手之前要考虑清楚。
邢增龙
5.0
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欧拉10大忠告。 1、驾乘舒适性差:欧拉黑猫的悬架采用的是扭力梁,其避震性能比较差,再加上座椅的用料也偏硬,车辆在经过坑洼路面时,会将绝大部分震动和颠簸直接传给车内人员,影响驾乘舒适性; 2、噪音大:车辆即便是在市区内匀速行驶,路噪胎噪都十分明显,同时风会顺着车门缝隙进入车内,从而产生较大的风噪; 3、配置低:与其他同级别车型相比,该车型的座椅是织布材料的,还只能手动调节,仪表盘也是非全液晶的,其他智能化配置也是少之又少,另外欧拉黑猫全系都是卤素大灯; 4、车内储物空间小:车辆前排只有一个杯架和两个开放式储物格,实际上根本都放不了多少物品,车门上的储物格和手套箱的容积也不大,而且也没有扶手箱; 5、内饰异味大:欧拉黑猫的内饰用料主要还是以硬塑料为主,在经过太阳暴晒后,车内会有非常明显的异味,比较难去除; 6、车机系统使用体验差:黑猫的车机开机速度很慢,而且会经常出现卡顿死机等现象,系统的界面看起来也比较落后,车机能够支持安装的软件数量有限,娱乐拓展性较差; 7、动力弱:车辆的电机功率只有可怜的35kw,最高车速也只能到102km/h,即便是在市区内通勤,车辆的动力输出也只能说勉强够用; 8、质量稳定性一般:从车质网的投诉数据来看,欧拉黑猫的质量投诉主要集中在电机、动力电池、制动系统等核心部件上,可见其质量稳定性还有待提高; 9、高速行驶稳定性差:由于欧拉黑猫的车身很轻,在车速超过80km/h行驶时,会觉得车身姿态不稳定,甚至感觉车子随时都要飘起来了; 10、后排玻璃无法完全开启:欧拉黑猫的后排玻璃不是传统的升降式设计,而是要手动把玻璃往外推,其打开的幅度非常有限,大多数消费者比较难接受这一点。
袁智斌
4.9
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根据您提的问题,做出以下解答: 丰田威兰达十大忠告 一、配置搭配不合理。TNGA平台下所有丰田车型共同的问题,在中低配车型上舒适性配置简陋至极,安全性配置却全部奉上,最低配竟然配备了全速域L2级别驾驶辅助系统,但是连倒车雷达、倒车影像都没有。 二、内饰用料一般。丰田威兰达的内饰用料比较简单,并且新车会有较重的异味,看起来和摸起来都给人很将就的感受。 三、中控屏幕素质一般。中控屏幕的厚度、屏占比和清晰度做得都不像是这个时代的产品,廉价感十足。 四、上下车不够方便。丰田威兰达底盘较高,小孩和老人上下车非常不方便。对于荣放这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。 五、空间相对较小。丰田威兰达车内空间在紧凑型SUV阵营中,不具有领先优势,只能说是够用水平。 六、后排座椅坐垫薄。这个缺点不仅仅是威兰达这一款车存在,TNGA平台下的丰田车都会有这个问题,会让空间不大的问题更加凸显。 七、绝对动力一般。环境温度10摄氏度,2.0排量前驱版本的威兰达零百加速9.9秒的最好成绩,弱于同级车型。 八、操控性一般。威兰达的电子稳定程序无法完全关闭,稳定程序干扰动力后需要重新抬起油门再踩油门,动力才能继续释放,一定程度上影响激烈驾驶时的流畅度。其次是车辆极限不高,总体来讲威兰达不宜激烈驾驶。 九、高速噪音明显。当行驶速度大于80km/h后,路噪和胎噪就会非常明显,对于发动机噪音的隔绝还是比较好的。 十、经销商服务质量不高。许多购车的消费者表示,经销商工作人员对于产品的以及政策的介绍非常随意,没有耐心,总是催促交钱订车。此外就是提车周期比较久。
邢增龙
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沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心。 很多人买车都很注重面子。大家都觉得豪车可以显示自己的经济实力。但由于沃尔沃的品牌影响力相对较弱,所以在同价位车型中沃尔沃能带给用户的“脸”比较少见。你开车回家过年,别人可能觉得30万的奔驰c级比你50万的S90级好。 2.沃尔沃的汽车模式比较成熟。 了解这个品牌的小伙伴都知道,沃尔沃无论是SUV还是轿车,都是一种成熟稳重的风格。整车造型可能适合年纪大的用户审美。对于年轻人来说,这样的设计很难吸引眼球。所以年轻人买这车久了可能会觉得外形不好。我建议你在买车之前去4S的商店看看。 3.沃尔沃在4S的门店较少。 我们都知道,买车的时候不能只看车的质量,还要看售后维修的便利性。毕竟,如果我们想长期驾驶汽车,我们必须定期维护它。作为一个二线豪华品牌,沃尔沃在中国的4S店数量很少,很多人如果要保养或维修汽车,必须长途跋涉才能到达4S店,所以便利性很低。 4.不要过于依赖安全配置。 相信很多人都把沃尔沃当成“世界上最安全的汽车品牌。诚然,品牌在行车安全方面一直在努力,车辆的安全配置也相当丰富,但谁也不能保证安全配置不会失灵,所以我们在驾驶时还是不能掉以轻心。生命是自己的,只有自己才能给自己的安全带来最大的保障。 5.安全配置高不代表车质好。 很多车主在买车的时候都自带沃尔沃的安全功能,但是有些车主误解了安全这个词,以为沃尔沃是世界上最安全的车,所以不会出现小故障或者故障。然而事实上,早些年沃尔沃的车就有很多小故障。尽管当前模型的质量已经有了很大的提高,但是一些模型仍然有故障。 6、沃尔沃内饰技术不强。 坐过沃尔沃车的朋友可能深有体会。沃尔沃的内饰虽然大面积覆盖了高档材料,但车内看得见摸得着的地方质感都很好,没有异味问题。不过整车造型比较老气,嵌入式中控面板可能满足不了大家对科技感的需求。 7.沃尔沃的维护成本很高。 虽然沃尔沃的品牌影响力没有奔驰、宝马、奥迪等品牌高,但无论如何也是豪华品牌,所以车辆维修或保养的费用会比普通家用车品牌贵。追求经济效益的家庭用户需要想清楚,但是沃尔沃的保养费用绝对比BBA便宜。 8.沃尔沃的后排空不算太大。 无论是沃尔沃XC40、沃尔沃XC60还是沃尔沃S90,这些车的后中台都有明显的凸起,对于家庭成员较多的用户来说非常不友好。汽车在满载行驶时,后排中间乘客的姿势会很不舒服,长时间乘坐容
饶文超
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一、车辆绝对性能一般。在外界环境温度5摄氏度的状态下,搭载六缸发动机的Q8取得百公里加速时间为5.8秒,百公里时速刹停距离是38米。对于强调运动的百万级SUV来讲,这样的成绩只能算是一般。 二、车辆濒临极限状态下难驾驭。不管是底盘系统、四驱系统、车身稳定控制系统,极限状态的协同合作十分挣扎。四驱系统非常努力猜测驾驶员的驾驶意图,希望帮助驾驶员快速过弯。但是,Q8的工程师设定出来的驾驶逻辑,很难符合驾驶员的驾驶意图,导致这个弯推头,下个弯可能就是甩尾,甚至在同一弯道里都变换好几次三、底盘悬架比较硬。在日常驾驶能轻易感知到奥迪Q8是运动型车的调教,减震器比较硬,这可能与其它百万级SUV相比舒适度有所欠佳。此外,这副悬架系统还存在余震现象,不管是纵向还是横向都会有多余的摇摆,这个维度上缺少豪华品牌的高级感。 四、燃油经济性表现一般。毕竟奥迪Q8搭载了48伏微混系统,但是综合油耗接近12L每百公里不是特别好,而且绝对动力并没有特别强,以2022年的标准衡量,这个油耗表现比较一般五、48伏微混系统逻辑不够聪明。奥迪Q8的48伏电机能够影响发动机的正负扭矩,在制动过程中,制动力的输出不线性,特别在中低速踩刹车的时候,制动力的输出忽大忽小,严重影响刹车质感。 六、后排座椅靠背角度偏陡。奥迪Q8作为奥迪家族顶级的产品线,车辆空间是没有问题的,并且后排座椅的长度也比较长,乘客的膝点和臀点都能得到很好地支撑,后排座椅唯一不足是靠背角度太直了,长时间正襟危坐容易疲惫 这个一下子不能发这么多信息,你在给我发一条信息。
饶文超
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您好,买启辰大v的十大忠告,1、品牌影响力弱 正如文章上述所说,启辰品牌在国内汽车市场的发展已经走起了下坡路,虽然说自主品牌汽车已经逐渐崛起,但市场份额基本上被长城、长安、吉利等一线品牌占据,像启辰这样三、四线的自主品牌车型并不能让车主感到有面子,因此大家在买车时基本不会第一时间考虑启辰品牌。 2、发动机技术老旧 据了解启辰大V搭载的是代号为“A415TD”的三菱老机器,和启辰星车上所搭载的是同款,这款发动机各方面技术都已经相对落后,况且该车还搭载了饱受诟病的7挡干式双离合变速箱,所以车辆的动力表现以及行驶质感可能比不上同价位的竞争对手。3、产品质量还有待验证 因为启辰大V上市的时间比较短,目前在市面上的销量也算不上高,所以这款车还缺乏长时间的市场考验,一般一辆车的故障问题要在1-2年后才会显露出来,所以比较保守的用户根本不会考虑新车,况且启辰以往的产品在市场上也没能获得良好口碑。 4、价格偏高 东风日产启辰大V的厂商指导价为9.98-12.88万元,而作为“国产车之光”的哈弗H6起步价也才9.80万,像瑞虎8、捷途X70 PLUS等中型SUV起步价甚至只有七八万元,而这些车各方面的表现都足以媲美启辰大V,因此不少消费者纷纷调侃启辰大V“不是合资车,却卖出了合资车的价格”。
周泽鹏
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饶文超
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跑代驾的十大忠告: 1、在进行代驾服务前,代驾公司与顾客之间应该签一份合同,以构成委托合同关系。这是非常重要的一个环节。一般来说,酒后(除严重醉酒)并不丧失民事行为能力,合同是有效的。双方应在合同中明确代驾服务的车辆情况(包括车险情况)、出发地和目的地、收取金额等内容,约定发生事故等方面的相关责任等。 2、按照《道路交通法》的规定,发生交通事故,承担责任的应该是驾驶员,因此,代驾司机应当承担责任。因为,消费者请人代驾的目的就是要对方将自己安全送达目的地,代驾司机在提供服务中发生交通事故,应视其违约,由此造成的损失应当由代驾司机以及代驾公司承担。3、对于车内物品丢失,首先要考虑的是报案。双方在开始服务之前应该对车内物品共同确认一下,以免说不清楚。如果双方就车内物品的看管问题有事先约定,应当根据约定确定责任主体。如果没有约定,确定车内物品丢失的时间就十分重要了。车内物品如果是在代驾司机服务期间丢失的,应由代驾司机负责赔偿。4、要对代驾的车辆的刹车,灯光等做一下检查,如果发现有安全问题,就应该谢绝代驾了,安全第一。要多熟悉车辆的各种操作,不要求快,一定要稳。谨慎驾驶,这谁都知道,代驾有个风险,就是代驾车,就是此车的保险程度,如果只保强险,或者是脱保了,万一有事所承担的责任就大了。 5、行驶途中不主动引发话题,客户询问,简介公司及产品的基本信息即可。切勿过分聊天分散注意力,影响行驶安全;切勿聊天内容涉及客人隐私,造成客户不满;切勿发表政治性等敏感话题,造成严重后果。 6、在经过高速、路桥等涉及费用时需提前告知客户,由客户确认是否走该条线路。7、如遇客户不愿铺设车座椅套,处理方法:告知客户,为避免弄脏客户车辆,为其铺设车座椅套,如客户坚持不铺设车座椅套,将车座椅套直接放在驾驶座上,作为铺设车座椅套的应急办法。 8、如遇客户不愿签署服务确认单:处理方法:如果客人拒签,告知客户,公司规定代驾前必须签署服务信息确认单方可代驾。告知后,仍拒签,致电司机热线报备,由客服协商解决。如协商不成,可以拒绝为其代驾服务。 9、上岗前24小时严禁饮酒,登录司机端,点击上班,上班状态必须接听电话。 10、微笑上岗、语音、语速清晰;仪容仪表(佩戴胸卡、着装、头发、指甲干净整洁、勤洗澡不能有异味)。
曾丽耀
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