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车涉水后发动机不运转

车涉水后发动机不运转

车子在涉水后，出现发动机第一个岗不能运作做

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黄卫标

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车子在涉水后，出现发动机第一个岗不能运作，这个要量一下，第1缸的缸压，如果第1缸的压力不够，其它缸正常的话就是要修发动机了！里面最坏的预测是连杆变型！

2020-07-21 11:02:12

mechanic_avatar

这个要去修理厂量一下，第1缸的缸压

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维修师傅给拆了

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如果第1单的压力不够，其它缸正常的话就是要修发动机了

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你好，根据你的描述，目前这个情况，需要进行拖车救援服务。然后，需要拆火花塞，先进行发动机排水，然后再进行测量气缸压力。如果缸压正常，考虑安装火花塞，进行启动发动机。如果正常，就继续使用就可以了。。

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这种情况说明，连杆顶弯得需要分解发动机进行维修更换。

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徐文凯

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汽车涉水后发动机没进水打不着火

你好，车辆涉水以后发动机没有进水，但是打不着火了，相关的原因及处理方法如下。第一，这种情况先检查一下空气滤芯，看一下滤芯有没有进水的现象？如果没有的话，那发动机进水基本可以排除。第二就是车辆相关的点火系统进水导致的这种现象需要检查点火线圈和高压线，如果进水的话，那这个是需要及时用高压气枪进行清洗处理。第三就是相关的连接线路进水，那这个要检查一下相关的保险丝和继电器。

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高长振

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涉水车发动机进水严重不

这个发动机进水这个肯定是比较严重的，发动机进水的情况下，如果说进水之后再继续行驶或者是再继续启动。会导致发动机的这个曲轴连杆变形。严重的情况下会导致发动机直接报废直接损坏的。如果说进水比较少的情况下发动机这就是说现在还可以正常行驶，但是这个也是对发动机的使用寿命是有影响的，比如说这个正常的情况下可以跑20万公里，这个发动机进水之后有可能只能跑15万公里，发动机就会出现问题的。所以说这个净水之后，这个对发动机的影响还是特别大的。

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起动机不工作，如果起动机有反应那说明驾驶认可权限没有问题，起动机50信号没有问题。曲轴能盘动的话可以判断是起动机本身运转无力。

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车辆描述的电动风扇，高速旋转，发动机水温高温报警，车辆目前实际检查的时候，车辆已经完全进入了正常的状态。根据车辆的整体实际情况，在正常状态下是不能直接诊断出来历史故障现象的故障原因，特别是无故障码状态下的故障原因。根据车辆的实际情况，预测可能的故障原因，如果车辆在实际情况试车的过程当中。车辆出现高温报警提示，并且不存在任何故障信息的情况下，判断的故障原因是车辆的冷却液水箱可能存在问题，根据实际情况需要长时间进行更换，如果在实际试射过程当中完全不能出现高温提示，报警的情况下不需要对任何零件进行更换，目前的情况必须要失策，确认车辆实际存在故障的时候才能进行维修。在实际试车过程当中，如果出现故障现象的时候需要检测故障码信息读取水温信息拍照留存，便于最终的故障确认。

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