潍柴发动机爬坡动力不足

客车潍柴336N转速低爬坡动力不足
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周泽鹏
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您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,这个客车潍柴336N转速低爬坡动力不足原因有以下几点,第1个就是你的放弃进气空气流量计损坏,导致发动机供气不足,第2个的话就是你的油泵以及油嘴损坏导致发动机油压达不到。第3个的话就是你柴油质量太差,或者说油水分离器里面水分过多,第4个的话就是你的发动机内部零件磨损严重,导致发动机漏气缸压不足,出现这种情况的话,建议你首先把供油系统还有供气系统全部清理一遍,看能不能解决问题,如果不能解决问题的话,那就需要大修发动机了。
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相关问答

康明斯才是王者。潍柴是近30年以来卡车市场尤其是重卡市场最强动力,依托于斯太尔技术,潍柴创造了自己的传奇,当下,除了东风以外,几乎所有的企业都和潍柴有配套关系,玉柴的主要优势市场在客车市场,玉柴在客车市场的保有量远远大于潍柴,可以说,玉柴是在潍柴的夹缝中求生存,玉柴与联合卡车、陕汽商用车、柳汽的合作都是捡了潍柴的漏,这些企业或是有意避开潍柴,或是为了寻求差异化,他们更愿意用玉柴,玉柴机器相对来说更省油,只是力道上和潍柴有一定差距,对于那些标载运输的用户来说,选玉柴也是不错的选择。锡柴是我国历史最悠久的发动机企业之一,现在叫一汽解放动力事业部,已经和解放大连道依茨合并成一汽的动力事业部,锡柴近年来发展平平,只是被解放强行扶持起来,除了油耗上有点优势外,在大马力等维度与潍柴不可同日而语,天然气发动机也不是它的优势,康明斯发动机在中国市场也是赚了个盆满钵满,从东康到西康、福康、安康,无不都是强势合作,福田的轻型动力造就了欧马可快速发展的传奇,安康更是让江淮看到了超越福田的可能,东康至今还是东风的主要动力源,因为具备在欧美市场成熟应用的优势,康明斯在国六时代也具备先天优势,有望成为市场尤其是高端卡车市场的最强动力
饶文超
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