gl8充电系统故障灯亮了又灭

充电灯亮,表显充电系统故障
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尹棋
4.5
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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确认BMS控制LIN电压正常,鉴于更换的是拆车BMS,建议重新更换
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你好,我是汽车大师专家技师-罗发典,很高兴为你解答。
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您好,很高兴为你解答,我是汽车大师金牌(专家)技师--罗发典,本人服务公约:只做技术问题分析和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若使用我的技术定论用于纠纷请绕行。技术是有价值的,本人不提供无偿咨询服务,只针对客户已提出的相关故障问题做出解答。若是咨询其他不相关问题,需要支付额外费用,不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的实际需求做出选择,也请各位客户尊重技术,谢谢理解!
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您好!您的车辆出现这种问题多久了呢?目前行驶里程多少公里?故障出现后您有做过相关的检查维修和处理吗?
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相关问答

你好,我是您的专属技师。用心细心专心为您解答一些问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:奥迪Q5转向系统故障灯亮一下就灭了。 相关方案如下:第一,奥迪Q5转向故障灯闪了一下就灭了。这种情况可能转向系统存在了相关故障代码。故障码可能为偶发性故障。因为只有偶发性的故障,它会亮一下之后,然后再回熄灭。这时你要观察您的方向机是否有故障。也就是说助力是否正常。有没有方向变沉的情况?如果助力系统一切都正常,方向也很轻,没有什么变化。这种情况可能存在了一个偶发的故障出现。解决方法是到专业维修店,通过解码器来读取转向系统的故障代码。如果故障代码为偶发性故障可以将清除掉,。清除掉故障码以后,只要不再出现那么问题就得到解决。 第二,另一种情况就是转向系统故障灯闪一下之后,而我们的转向受到了影响,比如说方向变沉了或者助力不太起作用了。要是这种情况,这就说明我们转向助力系统确实存在的故障。这是需要通过解码器来调取故障代码,检查一下故障原因。看一下方向机内部是否报了相关故障。根据故障提示,再做进一步的检修方案。 另外我补充一句:如果指示灯亮了一次之后又熄灭了之后再也没有点亮,然后车辆并没有任何反应方向,也并没有任何故障的表现。那可能是转向系统存在了偶发性的故障代码出现。这种情况我们可以到维修店,通过解码器调取故障代码,看看故障码是否是偶发性的故障,如果是可以尝试清除故障代码。清除故障代码之后不再出现那么问题就得到解决了。如果无法清除故障代码,始终有那么需要再做进一步的检查,根据故障码提示的原因在做进一步的检修。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
5.0
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就说你把这一块确认好以后,然后再尝试个这样的动作。车辆启动以后。一直拧着我们的开关钥匙。就是一直在启动档位不松开。等待20秒钟就是确认有的是不是进入了运输模式。这个发电机的话是由电脑控制,它是比较智能的,就是它会根据你开大灯,它会电量提高。插头脱开,默认13.8伏。就是谁都不控制的话,他就默认13.8伏。然后发动机电脑就根据车身控制电脑发送过来的一些指令,然后包括发动机电脑他们进行综合的去控制,然后去提高它的一个发电量。通过占空比的方式来进行控制。也就是说你如果说断开插头以后,发电机的发电量低于13.8伏,从发电机根部去测量就低于它的话,就还是你发电机本身的问题,且不说控制方面有没有问题。如果根部正常,你蓄电池那个地方不正常,你就确认线路是否存在氧化,导致电压降过大。因为仪表要亮的话,其实就是发动机电脑向仪表发送的信息,仪表获取到的当前电压低然后才提示的。而同时车身电脑的话,它还监控着我们的电流传感器。根据电流传感器的监控来向我们发动机电脑里面发送信息,是发动机电脑调整我们的发电机的发电量。它是这样的一个控制的一个原理。也就是说如果以上发电量的确很正常我们电脑里面的数据流的话也是。在13.8伏以上或者是在这个范围。没有高于16伏,也没有低于11伏。那么这个时候是不亮灯的。如果那样的话,那你就要考虑组合仪表这一块。有可能组合仪表这一块出问题了。
于永洋
4.9
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