车子一档怠速时一冲一冲的

车子怠速不稳,还一冲一冲的。
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陈东
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这个故障要去检查它传感器的供电,先测量传感器的供电,看它的电压是不是在标准范围内,一般的话,它会有一个5V的供电。如果说没有,那你就要检查线路,如果说有,那就主要考虑传感器。还有其他可能涉及的点就是有发动机电脑版。
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这个故障要去检查它传感器的供电,先测量传感器的供电,看它的电压是不是在标准范围内,一般的话,它会有一个5V的供电。如果说没有,那你就要检查线路,如果说有,那就主要考虑传感器。还有其他可能涉及的点就是有发动机电脑版。
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什么意思?
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普通咨询,还是想必须解决这个故障?
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相关问答

你上面这些故障的话,可以先检查发动机动力系统的那个p2534-00这个故障码。这个故障码的存在就是说是控制模块检测到了我们点火的电压电路小于6伏,在点火开关打开的时候就说是啊,电脑的控制模块,它的供电电压太低。那么你供电电压低了以后,你的所有的电脑的控制方面就会出现问题,所以当前一定要解决这个问题。如果故障码清不掉的情况下,我们所有的系统进去以后,读取所有的控制模块来检查。检查模块里面的供电重点检查车身电脑。和发动机控制模块啊,还要检查我们的燃油泵控制模块。都是根据配置来的,然后呢,就是说它模块的电压如果小于6伏以后,那么它电脑的一些控制方面全部会出现问题。这一块就会导致我们变速箱这一块受到影响。也就是说两方面全部有问题,先修发动机这一块先让发动机这一块正常,没有故障以后再看我们变速箱这边报什么故障。你上面这些故障的话,可以先检查发动机动力系统的那个p2534-00这个故障码。这个故障码的存在就是说是控制模块检测到了我们点火的电压电路小于6伏,在点火开关打开的时候就说是啊,电脑的控制模块,它的供电电压太低。那么你供电电压低了以后,你的所有的电脑的控制方面就会出现问题,所以当前一定要解决这个问题。如果故障码清不掉的情况下,我们所有的系统进去以后,读取所有的控制模块来检查。检查模块里面的供电重点检查车身电脑。和发动机控制模块啊,还要检查我们的燃油泵控制模块。都是根据配置来的,然后呢,就是说它模块的电压如果小于6伏以后,那么它电脑的一些控制方面全部会出现问题。这一块就会导致我们变速箱这一块受到影响。也就是说两方面全部有问题,先修发动机这一块先让发动机这一块正常,没有故障以后再看我们变速箱这边报什么故障。
于永洋
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