空调压缩机互换
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程琳
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汽车空调压缩机外壳是不绝缘的，空调压缩机上面有电磁阀和电磁离合器，这两个零件的线圈互相之间绝缘。但是电磁阀和线圈都有一条线是通过外壳打铁的，只有一条控制线。压缩机外壳与内部的旋转零件和发动机这些都是互相连通的。空调系统出现制冷能力下降，经过检测发现高压太低而低压偏高，这种情况可以确定是压缩机损坏，直接更换压缩机就行了。
汽车空调压缩机外壳几部相互绝缘不
汽车空调压缩机外壳是不绝缘的，空调压缩机上面有电磁阀和电磁离合器，这两个零件的线圈互相之间绝缘。但是电磁阀和线圈都有一条线是通过外壳打铁的，只有一条控制线。压缩机外壳与内部的旋转零件和发动机这些都是互相连通的。空调系统出现制冷能力下降，经过检测发现高压太低而低压偏高，这种情况可以确定是压缩机损坏，直接更换压缩机就行了。
压缩机外壳有一小点漏氟，加一次能用几个月，今天去汽修店用铸工胶(能导电的)去补了一下，把外壳两部分粘在了一起，这两部之间有密封圈分隔的，后把压缩机里氟排空了，结果车子启动不了，压缩机也转不了，感觉象卡死了。
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