五年前，能买到干式双离合器吗？我一定会回答否，但是现在你问我能买双离合变速器吗，答案是肯定的。

本文讨论的变速器都是家用变速器，像PDK这样的逆天变速器价格较高，一个变速器就可以买一辆车，这里不讨论。

双离合变速器的开发以大众为中心，大众已经将该变速器广泛应用于中国市场。像现在的龙利、宝莱、大众速腾一样，使用着干式的双离合变速器。如果大家不想为了双离合变速器的匹配而购买，这是无可厚非的。最重要的是，大众销量已经达到爆款，到2020年1~10月，南北大众总销量已经达到290万辆，大众几乎所有车型都实现了双离合变速器的普及。目前，不使用干式双离合变速器的车辆屈指可数。这么大的市场保有量，会对双离合变速器产生怀疑吗？

大众双离合变速器的发展之路

大众干式双离合变速器已经开发了20多年，从最初的小白成长为现在的大神。而且，这位大神让其他汽车企业羡慕不已，大众双离合变速器的控制水平和技术也是业界领先的。在双离合变速器小白时代，在丰田自动变速器的推动下，大众赶紧推出了干式双离合变速器。由于这个变速器不太成熟，中国汽车市场出现了很大的问题，变速器过热、异响、振动，没有一个能让人放心。最重要的是，这个故障不能修理，业主必须忍耐。因此，如今被传为“不买车”、受大众品牌影响的大众不是无济于事的刘阿斗，而是出现问题、解决问题、最终走向完善的大众解决问题的思路。大众凭借丰富的车辆研发经验，对双离合变速器进行了一点改进，最终在双离合变速器领域取得了成果。大众汽车验证了双离合变速器这条道路的可行性。为此，其他车企竞相效仿，目前中国车企也纷纷开发双离合变速器。

中国汽车制造商之所以开始开发湿式双离合变速器，并不是所有的汽车制造商都具备一般的技术能力，但众所周知，这是双离合变速器的弊端。它缺乏稳定性，为了提高变速器的稳定性和耐久性，中国自主品牌开始开发湿式双离合变速器。毕竟湿式双离合变速器采用油冷，变速器离合器散热效果非常好，变速器换挡平滑度和变速器异响现象得到很好的解决。现在使用双离合变速器的中国车企有长城，很吉利。这两个汽车品牌是中国最好的，年销售额可以说突破了100万辆。

其实，在现阶段的中国汽车市场，干式双离合变速器的可靠性和耐久性无疑有了明显的提高。如果不信的话，去4S店试着开一下大众的开朗、宝来或者速腾。这些行驶量大的类型的双离合变速器，换挡的顺畅性有了明显的提高。国产长城、吉利，特别是长城旗下的圩系列、吉利旗下的瓶颈车辆、双离合变速器的驾驶感、稳定性都相当可靠。

根据双离合器变速器的冷却方式，可以分为干式双离合器变速器和湿式双离合器变速器。在中国，合资汽车的大众、现代倾向于使用干式双离合变速器，国产车倾向于使用湿式双离合变速器，但变速器的整体性能经过考验，耐久性、稳定性明显提高，车主的正常家用也变得更加轻松愉快。