同样的车，如果发动机是一样的，那么我觉得5挡手动和6挡自动的区别主要在这几点：

1. 当价格不同时，手动变速器的陈本较低。该总成安装在发动机上，离合器设置在发动机和变速器之间。当一切都完成后，你就可以挂档跑步了。但是自动挡本身的成本更高。发动机和变速器之间需要更贵的液力变矩器或者多片离合器或者干式双离合，这些东西都不便宜。此外，杠杆比手动杠杆更复杂。毕竟还有传感器，电子单元，杆锁电磁阀，指示灯等部件。另外，要用变速箱电脑控制换挡，还要专门为发动机匹配变速箱。而且现在几乎所有的车都有自动启停功能，所以有些自动变速箱还得装一个电动油泵。

2. 不同油耗手动挡一般比自动挡油耗低，因为手动挡更灵活。比如路口红灯的时候，手动挡的司机可能会提前松油门。这时候发动机转速可以很低，低到接近怠速，只要不熄火不抖动。但是，自动换挡做不到。红绿灯处松开油门后，发动机必须保持一定的转速，以防熄火。这时候转速低了就降档，或者自动加油维持转速，油耗一直低。更别说一些老手动挡总会拿出空挡滑行的大杀器。而且手动变速箱只要松开离合器，发动机和变速箱之间就是硬连接，动力几乎没有损失。而自动变速器的液力变矩器或多片离合器在某些工况下会打滑以换取乘坐舒适性，所以自动变速器的实际油耗一般比手动挡高。

3. 最大速度不一样。不知道大家有没有发现这样的问题。同样的车，同样的发动机，手动挡的最高时速往往比自动挡快一点。我觉得这主要体现在变速箱的传动效率和各档减速比上。因为手动变速箱结构简单，内耗小。而自动变速器的结构更复杂，内耗更大。高速行驶时，变速箱的内耗会上升，自动变速箱的车对变速箱的动力消耗更大。另外，手动挡的最高档位的传动比一般比自动挡的小。当以最高档行驶时，可以提高手动变速器的速度。但是，自动变速器的速度由于大传动比而无法提高，因此最高速度较低。就像骑变速自行车，档位越高，轮子转的越多，但是很难蹬，所以跑不快是因为腿软，不会蹬。不过，虽然降一档时同样速度下的踩踏频率更高，但踩踏起来更省力，可以用更高的踩踏频率换取更高的速度。