汽车电子调节器的症状如下：

1. 调压器坏了大多是因为内部FET或达林顿管击穿，使励磁电流失控，发电机输出电压会上升，电池会过充；

2. 发电机损坏会降低输出电压，无法给电池充电；

3. 如果效应管或达林顿管开路损坏，发电机励磁绕组引线接地；

4. 不发电时，电池指示灯亮，也可能不亮或发电量高，导致电池电压下降。低至10V时，发动机会抖动，启动困难，或者无法加速，熄火。