刹车鼓磨损过多要怎么修
林晖钧
/ 已服务车主
2000
擅长:
向我咨询
制动鼓磨损严重,需要更换。制动毂学名制动鼓,是鼓式制动系统的主要部件。制动时,制动鼓的内表面与刹车片摩擦,起到制动的作用。制动鼓是鼓式制动系统的重要部件,鼓式制动器的内表面是制动装置产生制动力矩的位置...

制动鼓磨损严重,需要更换。

制动毂学名制动鼓,是鼓式制动系统的主要部件。制动时,制动鼓的内表面与刹车片摩擦,起到制动的作用。

制动鼓是鼓式制动系统的重要部件,鼓式制动器的内表面是制动装置产生制动力矩的位置。

制动器的拆卸方法如下:

1.拆卸前,用螺丝刀将楔块向上压过车轮的螺栓孔,使制动蹄复位;
2.用VW 637/2专用工具拆下轮毂盖,拔出开口销,拆下冠状螺母保险环;
3.拆下轮毂轴承预紧的调整螺母、垫圈和轴承,并拆下制动鼓。

查看更多
相关文章
相关问答
刹车鼓磨损多少要更换
制动鼓磨损到极值时需要更换。比如,直径为180mm的制动鼓极值为φ180mm。制动毂的学名是制动鼓,它是鼓式制动系统的主要部件。在制动时,制动鼓的内表面与刹车片摩擦,起到制动的作用。制动鼓是鼓式制动系统的重要部件,也是制动器产生制动力矩的位
余佰奎
故障维修
五菱宏光刹车鼓磨损要如何修复
五菱洪光的制动鼓已经磨损了,需要更换。制动鼓,也叫制动毂,是鼓式制动系统中的主要部件。在制动时,制动鼓内表面与刹车片磨擦,起到制动作用。拆卸制动器的方法如下:1.先用螺丝刀将楔块向上压过车轮的螺栓孔,使制动蹄复位。2.使用专用工具VW 63
刘洲
故障维修
刹车鼓磨损怎么处理
制动鼓磨损,需要更换。制动毂学名制动鼓,是鼓式制动系统的主要部件。制动时,制动鼓的内表面与刹车片摩擦,起到制动的作用。制动鼓是鼓式制动系统的重要部件,鼓式制动器的内表面是制动装置产生制动力矩的位置。制动器的拆卸方法如下:1. 拆卸前,用螺丝
史常锋
故障维修
怎么防止刹车过度磨损
1如何防止刹车过度磨损?制动是汽车制动系统的重要组成部分,也是直接关系到驾乘人员健康和安全的重要环节。一旦损坏,会因刹车失灵而引发事故。所以多注意刹车的保养,以防万一。那么,如何防止刹车过度磨损呢?防止制动器过度磨损的正确方法如下:3360
赖顺慧
汽修字典
刹车盘过度磨损会怎样
1、车主就会感觉刹车无力,汽车的刹车距离就会变成长,只有猛踩刹车才有反应。 2、汽车在刹车时,刹车会出现抖动和异响,这种响声是尖锐且明显的,使用刹车时就会出现。 3、如果刹车盘磨损太过严重,就会伤害汽车的制动系统。 4、刹车会出现失灵,车主
袁智斌
专家讲堂
刹车盘过度磨损会怎样
1刹车盘过度磨损会如何造成长时间踩刹车造成的磨损?凯越刹车盘磨损是由于长时间踩刹车或刹车盘内有异物造成的,踩刹车时磨损加速。凯越制动盘没有特定的更换周期。当车辆行驶里程达到10万公里时,应检查车辆的制动盘。如有损坏或磨损到极限,应及时更换。
赖顺慧
汽修字典
气缸磨损多少需要大修
气缸的磨损是否需要大修,取决于气缸的磨损量。当缸筒不圆时,缸筒每100毫米(mm)内径会磨损0.125毫米(mm),或者缸筒锥体每100毫米(mm)内径会磨损0.40毫米(mm)。只要满足这两个条件中的一个,就应考虑大修。在检查气缸的过程中
邢增龙
故障维修
怎么看刹车片磨损程度,刹车片磨损到什么程度要换
怎么看刹车片磨损程度刹车片磨损是每个车主需要关注的重要问题之一。了解刹车片的磨损程度可以确保驾驶安全并避免因刹车失灵而造成的事故。那么,我们该如何看待刹车片的磨损程度呢?以下是一些提示:1. 观察刹车片的厚度:一般情况下,刹车片的厚度在新车
罗伟鹰
汽车知识
Copyright©2005-2023 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
扫码加好友咨询
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳