轮边减速器的作用是提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统的力匹配。轮边减速器是汽车传动系统中最后的减速增矩装置。在总传动比相同的情况下，轮边减速器可以降低变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷，减小尺寸，使驱动桥获得较大的离地间隙。

轮边减速器的工作原理如下:1.动力从发动机通过离合器、变速器、分动箱传到前后桥的主减速器，再从主减速器的输出传到轮边减速器和车轮，驱动汽车；2.在这个过程中，轮边减速器的工作原理是降低主减速器传递的速度和扭矩，然后传递给车轮，使车轮在地面附着力的反作用下产生更大的驱动力；3，从而减小轮边减速器前部的应力。