1变速器电控系统故障的原因是什么？现代汽车专用诊断仪具有强大的诊断功能。利用它可以很方便地诊断自动变速器电控系统的故障。诊断时，将专用车辆诊断仪与车辆上的专用故障检查插座连接，并根据检查人员的要求执行以下任务。自动变速器电控系统故障码读取按照一定的操作模式进入系统自诊断模式，调出自动变速器故障码。通过读取故障码，可以诊断出自动变速器电控系统中由于大部分传感器和开关电路短路、断路、损坏而导致的无输出信号、执行器和电控单元的故障。自动变速器电子控制系统故障码的排除当需要清除故障码时，通过操作专用车辆诊断仪，可以快速方便地清除电子控制单元存储器中的故障码，避免了手动清除故障码带来的诸多麻烦。检查电控系统的工作流程。该诊断仪可检查自动变速器的电子控制单元及其调节电路、传感器、执行器和开关等。可以显示电路诊断的主要参数，如ecu的运行状态，输入输出电信号的瞬时值，如各传感器的信号，ecu的计算结果，调节方式和发送给各执行器的调节信号。在屏幕上，让自动变速器整个电控系统的工作状态一目了然。检查员可以将检查数据与标准值进行比较，然后他们可以准确地确定问题的位置。对汽车进行模拟试验。诊断仪向自动变速器的电子控制单元发送指令，并对汽车进行模拟测试。比如模拟汽车加速、换挡等各种行驶状态，检查自动变速器ecu发送的换挡调节、锁止调节、油压调节等各种调节信号是否正常；或者模拟一个电磁阀的运行，检查其性能是否正常。该功能特别适用于自动变速器电控系统执行机构和调节电路的故障诊断。注：不同汽车制造商生产的自动变速器读取故障代码的方法不同。它们使用相同的故障代码来指示故障范围。2变速箱故障分析与诊断变速箱故障诊断方法：1、漏油，变速箱壳体或油底壳漏油，一个原因是由于密封件老化，密封不良；另一个原因是外壳有沙眼是制造工艺差造成的；2.入局发动机熄火，无反应，受冲击。挂档的测试标准是启动发动机、怠速、踩刹车、挂档。通常，车辆会在1-1.2秒内感觉到挂档，并松开制动踏板。在不踩油门的情况下，车辆会缓慢起步，逐渐提取10-20km \/h的速度，这是正常的入档标准。如果档位输入延迟超过2秒，这种情况需要3秒。如果有强烈的冲击感，也就是定位冲击，那就要说明，任何自动变速器都有一定程度的冲击感。如果完全没有感觉，说明内部有故障，但是影响比较大，不能接受。造成的问题很复杂，除了变速箱，还包括很多方面。4.在挂档失火的情况下，发动机将在挂档期间失火。这种问题在车冷的时候比较明显，是变速箱等车身系统的问题造成的。