下面总结了自动变速器的故障诊断和维修方法，希望能为大家的变速器维修提供参考，有所帮助 03以雅阁自动变速器为例 变速器不能换档的故障 故障症状 踩下制动踏板后，换档杆不能离开p档。 故障的可能原因 换档锁止系统故障(联锁系统)。 变速器故障维修方法 联锁系统的检查-换档锁系统电路 故障症状 点火开关不能从ACC(I )位转动到LOCK(0)位。 (钥匙推进，换档杆在p档) 故障的可能原因 钥匙联锁系统故障(联锁系统 故障修理方法 联锁系统检查-钥匙联锁系统电路 挂档变速器没有反应 故障症状 发动机运转，但所有的档位车辆都不动。 故障的可能原因 1. ATF水平低2 .换档拉线断裂或无法调节 3 .换档拉线和变速器或车 的接头磨损4. ATF泵磨损或粘接 5 .调节阀卡死或弹簧磨损6. ATF过滤器堵塞7 .主轴磨损或损坏 8 .主减速器齿轮磨损或损坏9 .变速器和发动机组装错误10 .轴分离 故障修理方法 检查ATF油位，检查ATF冷却器管路是否泄漏，连接处是否松动。 如有必要，清洗ATF冷却器管路。 检查换档杆和变速器控制轴的换档拉线是否松动。 如果ATF泵和变矩器壳体定位不好，会引起ATF泵的卡死。 症状多为旋转时发出的卡嗒声和急促的叫声。 测量管路压力。 更换主球轴承时，请注意不要损坏变矩器壳体。 如果拆下主阀体，ATF泵也可能损坏。 如果不进行检查，ATF泵可能会卡入。 使用正确的工具。 安装主密封件时，使其与变矩器壳体齐平。 如果在压入变矩器壳后露出其下端，油液回路会堵塞，导致损坏。 检查自动取款机过滤器是否堵塞。 如果过滤器被钢屑或铝屑堵塞，检查ATF泵。 如果ATF泵正常，则需要确定出现碎片的损坏组件并更换变矩器。 检测差速器小齿轮是否磨损。 如果差速器小齿轮磨损，更换差速器总成，更换ATF过滤器，彻底清洁变速器，清洗变矩器、冷却器和管路。 变速器某级故障 故障症状 车辆可以在2和r的位置行驶，但不能在d、D3或1的位置行驶。 故障的可能原因 1. 1档蓄能器故障2. 1档齿轮磨损或损伤3. 1档离合器故障 故障修理方法 检查1档离合器压力。 检查离合器活塞和o形圈。 检查弹簧保持器和保持器的密封件是否磨损或损坏。 检测离合器端板和顶板之间的间隙。 间隙超过公差范围时，检查离合器盘和离合器片的磨损或破损。 离合器片磨损或损坏时，成套更换它们。 检测离合器波纹的高度。 高度超过公差范围时，更换波纹板。 如果高度正常，调整与离合器端板的间隙。 检测1档离合器的输送管。 1档离合器的输送管有损伤时，更换输送管和输送管导向下的o形圈。 1档离合器输送管衬套松动或损坏时，更换副轴。 故障症状 车辆可以在d、D3、1、r档行驶，但不能在2档行驶。 故障的可能原因 1. 2档蓄能器故障2. 2档齿轮磨损或损坏3. 2档离合器故障 故障修理方法 检查2档离合器压力。 检查离合器活塞和o形圈。 检查弹簧保持器和保持器的密封件是否磨损或损坏。 检测离合器端板和顶板之间的间隙。 间隙超过公差范围时，检查离合器盘和离合器片是否磨损或损坏。 离合器片磨损或损坏时，成套更换它们。 检测离合器片的高度，如果高度超过公差范围，更换波纹片。 如果高度正常，调整与离合器端板的间隙。 故障症状 车辆可以在d、D3、2、1的位置行驶，但不能在r的位置行驶。 故障的可能原因 1 .换档电磁阀e故障2 .换档拨叉轴卡死3 .换档阀e故障 4. 4档/倒车蓄能器故障5. 4档离合器故障 6 .倒档齿轮磨损或损坏 故障修理方法 检查dled指示灯并检查接头是否松动。 检查换档电磁阀e是否卡死。 检查o形圈有无磨损或破损。 检查换档拨叉轴上的换档拨叉螺栓是否用完。 检查4档离合器压力。 检测离合器活塞、离合器活塞单向阀、o形圈。 检查弹簧座的磨损和破损。 检查离合器端板和顶板之间的间隙。 间隙超过公差范围时，检查离合器片和片是否磨损或损坏。 如果离合器盘磨损或损坏，请更换所有这些。 检测离合器片的高度，如果高度超过公差范围，更换波纹片。 如果高度正常，调整与离合器端板的间隙。 检测倒档接合套筒齿轮的齿轮齿斜面，检测副轴的4档齿轮与倒档齿轮啮合的齿轮齿斜面。 倒档齿轮和倒档接头盖磨损或损坏时更换。 变速器有滴答声、摩擦音或叫声时，也要更换主轴4档齿轮、倒档惰轮及副轴4档齿轮。 请注明汽车维修技术网http://原创文章转载来源 汽车加速性能差的变速器故障 故障症状 加速性能差； 在d、D3、r位置启动时有爆震现象； 在2个位置和1个位置以及1个位置和2个位置的d位置和d位置失速高 故障的可能原因 1. ATF油位低 2 .换档拉线断裂或无法调节。 3. ATF油泵磨损或卡死4 .调节阀卡死或弹簧磨损 5. ATF过滤器堵塞6 .变矩器阀故障。 故障修理方法 检查ATF油位，然后检查ATF冷却器管路是否泄漏，连接处是否松动。 如有必要，清洗ATF冷却器管路。 检查换档杆和变速器控制轴的换档拉线是否松动。 如果ATF油泵和变矩器壳体定位不正确，ATF油泵会卡死。 症状多为旋转时发出的卡嗒声和急促的叫声。 检查自动取款机过滤器是否堵塞。 如果过滤器被钢屑或铝屑堵塞，检查ATF泵。 如果ATF泵正常，则需要确定出现碎片的损坏组件并更换变矩器。 故障症状 加速性能差； 在d、D3、r位置启动时有爆震现象； 2位置开始时，失速高 故障的可能原因 2速离合器故障 故障修理方法 检测2档离合器压力 检查离合器活塞和o形圈。 检查弹簧保持器和保持器的密封件是否磨损或损坏。 检查离合器端板和顶板之间的间隙。 间隙超过公差范围时，检查离合器片和片是否磨损或损坏。 如果离合器盘磨损或损坏，请更换所有这些。 检测离合器片的高度，如果高度超过公差范围，更换波纹片。 如果高度正常，调整与离合器端板的间隙。 故障症状 加速性能差； 在d、D3、r位置启动时有爆震现象； 在r位置启动时失速变高 故障的可能原因 1 .换档拉线断裂或无法调节。 2. 4档离合器故障 故障修理方法 检查换档杆和变速器控制轴的换档拉线是否松动。 d位置和r位置时，检查4档离合器的压力。 检查离合器活塞、离合器活塞单向阀、o形圈。 检查弹簧座是否磨损或损坏。 检测离合器端板和顶板之间的间隙。 间隙超过公差范围时，检查离合器片和片是否磨损或损坏。 如果离合器盘磨损或损坏，请更换所有这些。 检测离合器片的高度，如果高度超过公差范围，更换波纹片。 如果高度正常，调整与离合器端板的间隙。 故障症状 加速性能差； 在2个位置和1个位置以及1个位置和2个位置的d位置和D3位置失速较低 故障的可能原因 1 .换挡电磁阀e故障2 .变矩器单向离合器故障3 .发动机功率低4 .变矩器离合器活塞故障5 .锁止换挡阀故障6. ATF冷却器节流 故障修理方法 检查dled指示灯并检查接头是否松动。 检查换档电磁阀e是否卡死。 检查o形圈有无磨损或破损。 更换液力变矩器。 检查自动取款机冷却器系统是否被节流。 故障症状 加速性能差； r位置失速低 故障的可能原因 1 .发动机功率低2 .变矩器离合器活塞故障3 .锁止换挡阀故障 故障修理方法 更换液力变矩器。