轿车眼里的大货，站在轿车司机的角度来说，那些开大货车的简直就是可怕又可恶；

大货眼里的轿车，很多轿车也是各种不可理喻，比如：来回穿梭于大车之间，不要命的别大车，在大车面前悠哉悠哉忙，更有甚者，直接到大车前面来个急刹车！

1、实际当中的大货

大车司机跑一趟就上百几千公里，苛捐杂税、担惊受怕、风餐露宿，只为了养家糊口，非常辛苦很不容易。一旦和轿车发生纠纷，就会耽误时间，对于他们来说就会减少收入，还有很多大货司机是夫妻档，一家子人都靠这辆车生存，他们是最不愿意惹事儿的主儿。

2、大货换挡步骤（最简单版）

在换挡时，采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”

减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”

所以，你知道货车从零加速到80km/h要多久吗？你知道他们刹车是多么不情愿吗？你可知货车会真的刹不住还是他们不想刹吗？这些纠结换做你，你怎么办？来看看现役货车司机的看法。

老高：

对我们开大车的来说，小车也是相当危险的，跟车近一点怕会刹不住，跟车远一点，小车肯定是各种加塞。而且有好多作死的超车，车头刚超过我就要并过来，要是赶上我提速，是不是就撞飞了？

开车有时候真是太危险了，我是越开越害怕，越开越胆小了。我觉得小车还是离大车远一点好，一旦有事咱先别说是谁的责任。首先你小车肯定伤不起！大车如果急刹车很容易发生侧翻，甚至“断头”，另外我还要提醒您一下：开大车的几乎都会疲劳驾驶！

曾师傅：

我是一名职业大货司机，不知道大家有没有过这种行为：别大车！就是大货可能因为超车或一些不可抗原因对轿车造成了点影响，这时候有的轿车司机就会突然变道至大车前面挑衅，甚至来个急刹车。

就我多年的职业经验来说，这纯粹是找死！这简直就是纯傻B行为！为什么？当轿车突然来个急刹车后，后面大车没刹住，你完蛋，就算大车躲开了，也极有可能失控侧翻，是不是能把你活埋？

我再给大伙算算账，我们大货跑3公里就需要1升油，换算下就是1公里要花费两块五左右，现在知道大货为什么不爱踩刹车了吧？那些满载或超载的车，刹停后再提至正常车速，就已经即使块钱没有了！

李师傅：

其实我们开大车的视线要比小车好，开起来也比小车更有感觉，我认为大车难就难在倒车和坡道换挡，还有一点大车的刹车都是不好的，很难刹的住，这一点非常危险，我们都怕小车了，我的后八轮，在满载的情况下，从0加速到80需要2-3公里，而从80减速到0，最少500米。

有个开大型吊车的朋友告诉我，他曾经因为刹不住碾压了一辆小轿车，里面的女司机当场死亡，公司还奖励了他三千块，公司说如果他的车急转向发生翻车或其他事故，修一次车动不动就上百万，这样陪个车再赔个人公司才拿了六十万。所以不要跟大车较劲，人家保险全得很，真的不怕撞死你。

蔡师傅：

我以前是经常在高速上开大平板的，发现有很多玩火的轿车，就是快要接近收费站时，我们大车是正缓慢进入，这时候有的轿车就风一样的加塞到我们前面，这就是找死行为，你真的差这点时间？说句不好听的话，管你奔驰、宝马、保时捷，在大车面前就像是一玩具。

右侧超车为什么不可取？大货绝大部分是跑高速，而且习惯看左后视镜，右后视镜看的少，超车时会看。为了安全遇到大车，您就低调点吧！

3、一定要会跟大货车

我们轿车司机要严格做到：不要穿梭于大车之间、不要恶意去别大货车、不要去挑衅大车，严禁在应急车道超车。只有双方互相理解、互相尊重，才能安全到家！

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