1本田思铂睿音响补偿能否关掉任何一个喜欢开车的人，心里都会有赛车的场景，手握方向盘，幻想在赛道上驰骋，感受飞驰带来的感官刺激，耳膜里充斥着马达的轰鸣声。几乎是不由自主的，会有一种血脉喷张的感觉。不要因为城市的拥堵而放弃对这种乐趣的追求。全新铂金芯或许能让你轻松找到这种非凡的感官刺激——ASC主动声音补偿系统！ASC(主动声音控制)主动声音补偿系统通过车内麦克风收集噪音样本。经ASC控制单元分析处理后，可过滤车内高频噪音，从而营造更安静舒适的车内氛围。此前，主动声音补偿系统只出现在凯迪拉克等豪华车上。为了提高驾驶乐趣和舒适性，全新的思铂睿不惜一切代价加入了这一科技工具，显然是为了满足中国消费者的真实需求，这是善意的。那么ASC主动声音补偿系统在实际体验中会有怎样的表现呢？得益于本田“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机与8速DCT双离合变速箱的完美配合，全新思铂睿在动力输出上拥有出色的运动优势。当车辆处于运动模式时，车内音响会根据油门的响应和车辆的换挡动作，自动为车内成员模拟车辆的排气噪音，产生难以想象的感官刺激。在S档，降档时变速器会自动补油。值得一提的是，ASC主动声音补偿系统可以与整车的驾驶动作高度融合，车内成员几乎察觉不到。2本田思铂睿思铂睿10年的车多少钱？思铂睿总体不错，内饰做工也不错。看起来很高端。全黑的内饰非常漂亮。你可以自己去4S。同级别没有比这个配置更高的了。主动安全的标准很全，各部门都有天窗，顶配有导航倒车效果、蓝牙、定速巡航、无钥匙启动等。是的，而且折扣率也很大。我们不为4S讨价还价，我们可以为所有部门提供3W礼包，如果我们再次墨迹，我们可以给4W折扣。油耗的感觉在于个人驾驶习惯。思铂睿平均11到13很正常(我觉得不高，毕竟2.4的排量)，磨合期高于这个也很正常。注意磨合期过高后的驾驶习惯。思铂睿的驾驶室很空，视线不错。后排腿部空间比同级车小，头部空间还可以。我可以坐在1.77，60公斤。家里没有问题。平时自己开车，最多加上妈妈和女朋友(爸爸有自己的车)。本田的车质量很好。爸爸的CRV开了快五年了，长度15W公里。除了磕磕碰碰，还没修好。对了，车还是要靠人的。自己开车，注意，有什么问题都可以紧急解决。如果内饰很脏，可以很快清洗干净，这样可以让你的车使用时间长很多。这是我的经验和观察。本田车保养适中，比德系车便宜。本田唯一贵的就是导航套装。如果你需要另一个2W，基本和抢一样，一定要决定好是否选导航版再买。最后，建议不要买白色的车，因为白色不是金属漆。新的时候很漂亮，但是不抗氧化，时间久了会变黄。