1上海大众斯柯达品牌汽车是什么车型？“科”一代的弟弟科穆克是入门级小型SUV的首选，自上市以来就备受关注。目前指导价899-11.9万元，即使匹配顶配车型，优惠后也不过10万元。但是如果选择手动挡车型，可以省一万多块钱。那么对于在意购买成本，期望满足驾驶乐趣的车主来说，为了差价选择手动挡车型划算吗？今天我们来体验一下1.5L手动舒适型，也是手动版中的匹配车型。其实在售的Komuk车型按照配置级别只有两种：标准(带)舒适(带)。标准手动(8.99万元)和自动(9.99万元)除了变速箱类型不同，配置略有不同；舒适型手动(9.99万元)和自动(11.19万元)除了变速箱都一样。从这个角度来说，手动舒适似乎性价比更高。家族的前脸设计从斯柯达家族一眼就能看出来。远近光源均为卤素灯泡，并提供自动灯光切换功能。性表现还不错。这是同级中的主流水平，预计后期会升级为LED光源。舒适的车顶行李架，除了装饰功能，偶尔还可以带个车顶行李箱。彗星三围4390mm/1781mm/1606mm，轴距2610mm，领先XR-V、金科等同级竞品。25/55r17多彩轮毂，视觉效果极佳。直线和立体线条的运用让Komuk看起来硬朗。这种设计是斯柯达品牌家族最典型的特征之一。尾灯依然采用卤素光源，略显遗憾。外面的图案颇有捷克水晶风格。Komuk的尾部造型不是特别出众，但是视觉上很吸引人。虽然隐藏了排气管，但是底部的镀铬饰条勾勒出了一个“双面”的排气造型，起到了很好的点缀作用。现在的斯柯达车型都换了字母“SKODA”，取代了原来的“飞羽箭”标志。斯柯达一直以巨大的空后备箱著称，科穆克也不例外。正常状态是463升，座椅放倒可以达到1510升，储物拉货更是不在话下。一起体验一下内饰部分吧。米克的内饰依然是斯柯达的家族式风格。中控台采用对称式设计。整体设计简洁，各个区域划分清晰。一条银色装饰条贯穿整个中控台，视觉效果时尚。三辐多功能方向盘手感不错。仪表盘依旧采用经典的双管模式，行车电脑显示的信息丰富，可以直观的了解车辆信息。Komuk配备了全新的CNS2.0多媒体8英寸屏幕系统。除常规功能外，还增加了在线路况和天气查询、手机导航信息发布等功能。智力表现不错。因为展车没有通电，所以这次无法体验操作。具有“净化空气”功能的自动空气调更实用，日常生活中的空气调离不开“延年益寿”。手动杆是塑料材质，握起来感觉很舒服。换挡时档位清晰，手感轻盈。舒适版提供手动和自动车型的巡航控制功能。加速到目标速度后，按下方向盘后杆上的按钮即可实现。除了踩刹车，还可以通过手动换挡关闭释放模式。彗星的前排座椅采用一体式设计，这在同级别车型中是独一无二的。而且椅子的材质是皮革和布料，靠背中央的坐垫区域是菱形的布料，让我爱不释手。至于坐在空座位之间，我是科穆克主驾驶座上的173cm。座椅调到最上面的位置后，我的头和空座椅之间大概有一拳两指的距离，而后排我的头和腿之间不止一拳两指。空座之间整体表现还是挺不错的。最后说说Komik的动力部分。采用了EA211的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大马力112Ps，最大扭矩145nm .虽然不总是 相比10万元区间的SUV车型，国产车型或者合资品牌的小型SUV更多。从这个角度来说，Komuk在尺寸、空间、品牌上都有一定的优势。如果买车的时候多注意这几个方面，Komuk会是个不错的选择。2上海大众的质量怎么样？10万家用车中，谁的销量最好？朗逸和卡罗拉首当其冲。2020年朗逸销量41.7万辆，卡罗拉销量34万辆。这两款车在中国消费者中很受欢迎。但凡事有利有弊。就朗逸和卡罗拉而言，谁更适合家用？我们来对比一下，就能得到明确的答案！车主买车，看重的是车辆的性价比。每个人都想花更少的钱买更合适的车辆。个人觉得朗逸比卡罗拉性价比高。众所周知，丰田的利润率很高。全球车企中，丰田利润最高。既然利润很高，那么其产品的价格必然很高，相应车辆的性价比就变得很低。比如丰田卡罗拉，1.2tcv豪华版，车辆落地价格在14.2万元左右，乞丐版，1.2tcv先锋加版，车辆落地价格在12.7万元左右。毫不夸张地说。而大众朗逸，它的价格非常亲民。大家最喜欢的1.5L6AT动力系统落地价可以降到12万以内的中国版自动舒适版国六车型。朗逸还有1.4T7DCT动力系统，朗逸的280TSIDSG舒适版。落地价格不到15万，但加速能力和驾驶感受都比卡罗拉好很多。车辆的耐久性和稳定性丰田卡罗拉作为世界名车，虽然家喻户晓，但其品质并非无人能及。其中之一就是车辆的变速器。卡罗拉匹配CVT变速器。很多车主反映CVT变速器在低速行驶时会有顿挫感。原因是丰田的CVT和其他车企不一样。当它开始运行时，它是由齿轮驱动的。提速后CVT变速器会切换到钢带传递动力。而且很多短视频都在抱怨丰田卡罗拉CVT的耐用性。车辆长时间运行后，CVT变速器的钢带会断裂，斜齿轮会磨损。这也是CVT变速器的缺点，不能承受大扭矩，不适合硬驱。大众朗逸是善良的。动力系统有1.2T7DCT、1.4T7DCT、1.5L6AT三种，其中最畅销的车型是1.5L6AT动力系统。它最大的优点就是耐用稳定，人挑不出毛病。自吸发动机的发展历史源远流长，大众对这种发动机的技术掌握也是由来已久。基本上1.5L自吸发动机不会有什么大问题。6AT变速器就是著名的爱信6AT。虽然是最低端的爱信产品，但是稳定性很厚道。总的来说，1.5L6AT的动力系统简单实用，但如果说有问题，那就是车辆的驾驶体验。1.5L自吸发动机的扭矩只有145Nm，最大功率只有83kw。发动机参数低到车主加速看不到任何希望。好像整车都在爬行，加速感差。6AT变速器过于注重驾驶舒适性和性感的驾驶线条。变速器升档慢，整体感觉好像慢了一拍。外观和内饰的视觉体验在车辆外观和内饰方面，我还是比较认同大众朗逸的。朗逸是大众汽车在中国的本土化产品。它的外形、外观、内饰都是根据中国车主的爱好特别设计的。朗逸的外观趋于年轻化和运动化，但在运动时并不高调浮夸。大气稳重，特别接地气。朗逸的内饰设计很有层次感，比较符合中国人的审美。内饰配有一些镀铬装饰层，比较高档。卡罗拉的外观和内饰，说实话，在我的审美意义上是我无法接受的。卡罗拉外观设计还可以，但是内饰性能有些低。其实就朗逸和卡罗拉而言，虽然朗逸1.5L6AT的驾驶体验并不好，但是这款车型性价比更高，耐用性和稳定性更可靠，车辆的外观和内饰也更符合中国人的审美观