1途锐是立式发动机还是卧式途锐的发动机是立式的。途锐是大众旗下的进口中大型suv。途锐的轴距为2899mm，长宽高分别为4878mm、1984mm和1717mm。途锐用过两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩245马力，370牛米。该发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1600至4300转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为340马力，450牛米。这台发动机可以在5300到6400转/分输出最大功率，在1340到5300转/分输出最大扭矩。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。途锐的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。使用前后多连杆悬挂会增加造车成本。2途锐用的是什么样的四驱系统？大众途锐采用4Motion四驱系统。大众SUV的四驱系统主要分为4Motion和4xMotion四种，其中4Motion四驱系统应用于目前的大众途观和途锐。越野能力更强的4xMotion四驱系统安装在2011款途锐3.0TDI柴油豪华版车型和2013款3.6L越野增强版车型上。首先说一下4xMotion四驱系统，这是第一代途锐四驱车型的标准四驱系统。属于老款的四驱系统。这种四轮驱动系统与保时捷的PTM系统非常相似。带有多个离合器的分动箱安装在变速箱输出轴的后面，多个离合器用于锁定中央差速器。4 Motion比4xMotion少一个X，性能会更弱。因为这套系统没有配备中央差速器，所以只能算是适时四驱系统。现款途锐采用的4Motion系统是带有Toson差速器的分动箱。由于没有多个离合器，这套四驱系统无法手动锁定陶森差速器。