汽车开了几公里后，肯定会产生积碳。一般新的直喷发动机在3000公里后开始有明显的积碳，电喷车则需要7000公里才会有明显的积碳。这是燃油车百分之百的问题，会导致车子动力不足、尾气难闻、怠速抖动，甚至噪音变大，尾气检测不合格。一般而言，每两万

车辆需要在每行驶2万公里左右进行清洗保养。发动机内部的碳堆积主要集中在节气门、喷油嘴、进气道和火花塞等部位。定期进行清洗可以有效降低发动机油耗，同时也能够恢复动力性能。当然，定期保养与清洗是必须的，不可忽视。汽车积碳是指在发动机运行时，由燃

其实汽车动力不足，大多是因为车身内部积碳过多造成的。本来每个人都是每一万公里清洗一次车，但是每个车主使用的方式不同，积碳的累积程度当然也会不同。如果我们只是每一万公里清洗一次，可能起不了多大作用。其实发动机积碳并不需要经常清理。一般每2-4

车辆的发动机碳在驾驶行程数达到2-4万公里时需要进行清洗，否则不定期清洗积碳可能会导致发动机抖动、发动机无力。因此，需要定期清洗积碳。碳的处理方法如下：1、清洗节流阀。需要拆下发动机端盖，拆下节流阀，用化油器清洗剂清洗，用棉布擦拭后再安装。

普通的2w--4w公里扫一次就行了。碳发动机：发动机工作时，燃料中的不饱和烯烃和胶体在高温状态下产生的烧焦状物质。积炭危害：积炭对车辆的影响非常大，可以降低发动机功率，提高油耗，严重时会造成发动机爆震、加速异响、活塞和曲轴损害，最终烧毁发动

最常见的清洗方法是拆开节气门，清洗前后的化油器，并使用棉布擦干。建议每年或2万公里清洗一次，但不同型号的车辆清洗周期可能不同，最好遵循维护手册。比如速腾汽车需要每半年或1万公里清理一次积碳。发动机积碳是常见问题，尤其是在行驶距离短、速度慢的

根据车型不同，会有所不同。一般来说，4s店会建议车主每一万公里进行一次保养。根据自己的驾驶情况，如果长时间高速行驶，可以延长到3-4万公里，其他车主可以在2-3万公里清理。一般2万公里清洗一次发动机积碳。以下方法可以减少汽车积碳的形成：1。

一般这2万公里开始除碳，4万公里以上必须除碳。积碳是火花机异常放电加工的一种表现。从一般发动机的示意图中可以清楚地看到，动力源混合气必须通过进气门进入燃烧室；少量汽油会附着在进气门上。当发动机处于高温时，汽油中不能完全燃烧的碳氢化合物、石蜡