一般新手开多长时间高速都是主观的，没有普遍适用的标准。即使同样的车辆和道路，由不同的人驾驶，结果也可能大相径庭。这是因为每个人的心理素质、安全意识、行为习惯、接受能力、适应能力都有很大差异。有很多新手，几天的车程就能独自跑高速。有很多开了很多年车的老司机，一个人跑不了高速！毕竟能不能一个人跑高速，就看你的驾驶水平了。第一，驾驶水平与驾龄长短和里程数无关。以我为例。06年拿到驾照，11年没碰过车。2017年7月开始在上海全天租车，练了4天。前两天只有一个老司机，后来就没有老司机了。每天要跑100公里以上的城市综合路况，包括倒车、侧停车、过马路、高架等。再过四天，你就可以自己开车了。从开车的第五天开始，我一个人上了高速公路。第一次独自跑高速之前，我充分考虑了以下几个方面：虽然我只开了4天车，但我能自觉严格遵守交通法规，从不会有意无意的做违法的事情；养成观察后视镜几秒钟的习惯，时刻掌握360度车辆动态，随时准备应对突发情况；礼貌第一；会预测。可以做到零违章、零划伤、零事故。技术上，我对独自跑高速有足够的信心，分析了高速行驶的特点、危险和注意事项。心理上，我已经做好了一个人跑高速的准备。实习期已经过了。就算第五天我一个人跑高速，也不违法。从开车第五天开始，我就一个人跑高速长途公路旅行。每次出行都会跑不同的高速路线，去不同的城市。我一般几周或者几个月才开一次，自己租车。租了朗逸、英朗、科鲁兹、昂科拉、骑士、标致301、风神L60、别克GL8等13款，部分如下。一个人开车去上海、北京、天津、南京、杭州、合肥、武汉、苏州、宁波、嘉兴、无锡、昆山、蚌埠、黄山等城市，总里程一万多公里，高速公路占八千多公里。他平均每天跑200多公里，最长的一天跑了940公里。路况包括3360高速高架、国道、省道、县道、乡村土路、山区盘山路、跨海大桥、高速隧道群、夜间高速、市中心、上海市中心、北京市中心交通繁忙时段.到目前为止，没有违章，没有罚款，没有扣分，没有划痕，但是我只有60多天的实际驾驶经验，应该算是新手。所以对于新手来说，没有一个统一的时间标准或者里程标准来判断自己是否能独自高速奔跑。比如你做老司机几年了？或者说老司机有多少英里？有些老司机开了很多年车，还是有刮蹭、事故、违章。2.新手司机如何更快提高驾驶水平，满足独自跑高速的需要？以我为例进行分析。作为一个新手司机，我之所以能从开车第五天开始一个人跑高速，保持零违章零事故，跟我从小骑自行车养成的安全意识和严谨习惯有很大关系！比如我小时候骑自行车，几秒钟就转头看看后面车辆的动态。不管后面有没有车，特别是在路口，我都会特别注意大车，避免刮蹭，发生事故。骑自行车经过路边停放的车辆时，会刻意远离车门；尽量避免并排骑行；万一前面有障碍物挡住我的视线，我会提前减速避开鬼探头；骑行时要礼让行人，不要抢行；良好的骑行行为，不走高速公路，不闯红灯.这些潜移默化的习惯不需要我开几年车，但是我从小就养成了，天生就有这个习惯，所以我把车练得又快又快，因为开车和骑车是一样的。 另一方面，很多人，不管是骑自行车、电动车还是开汽车，都缺乏安全意识，闯红灯，走在路上，逆行，在路上横冲直撞不管不顾！总有一天，这些人会以新手司机的身份开车上路。你认为他们的驾驶习惯会是什么样的？新手司机要根据个人情况从以下几个方面入手：不要逞强，不要心存侥幸，有意无意地违章，如超速行驶、在应急车道行驶或停车、在高速出口或危险的平行道路停车等。因为高速行驶时一旦发生事故，将会是连环追尾、侧翻、人员伤亡等恶性事故。危险性远高于公路驾驶，需要更严谨的驾驶习惯和过硬的驾驶技术：比如不能错踩油门刹车、观察技巧、调节后视镜消除盲点、预测、跟车、并线、处理突发情况等。一旦遇到紧急情况，一定要做出即时的判断和处置，比如：前方道路突然出现砖块，或者骑过来？还是减速？还是在加速躲避？如果前面不是砖头，而是奔跑的人或动物呢？心理素质强：胆大心细，坚韧温柔，沉着冷静，果断不慢，判断准确，360度照顾好自己，防止刮蹭，避免追尾，时刻准备应对下一秒的突发情况，比如爆胎，别人的意外。新手司机精心做好这些准备，独自跑高速是理所当然的事情。具体时间因人而异，但可多可少，几年到几天不等。但无论如何，高速奔跑，安全到达目的地才是第一位的！