1如何判断汽车机油的好坏?油的质量等级可以从外包装上的油的规格来判断。以“0W-40APISN/CF”为例。前面0W40是主标签。W值越小,低温流动性越好,对发动机的保护越好。0w表示可以在-35C的...
1如何判断汽车机油的好坏?油的质量等级可以从外包装上的油的规格来判断。以“0W-40APISN/CF”为例。前面0W40是主标签。W值越小,低温流动性越好,对发动机的保护越好。0w表示可以在-35C的最低温度下使用.W-40表示油在高温下的粘度指数。数值越大,粘度越高,对发动机的保护越好。以下方法用于判断:的油质。加油后听声音。3360新换机油后,比如跑了几百公里,发动机声音变软,振动稳定,证明机油更好了。反而发动机比以前更响、更钝、更响,证明加的油有问题。观察油的颜色和气味。3360好油质轻而透明,不含杂质、悬浮物和沉淀物,摇动时流动性好。油越好,越透明。假机油因为原料和工艺的原因很容易闻起来刺鼻,而真机油不是。低温下的观察3360因为机油的低温环境性能也是有优劣之分的,把机油放入一个小瓶子里,密封好,然后放入冰箱,把冰箱调到-18,6小时后拿出来看流动性。好的机油在低温下的流动性明显更好,说明发动机在低温下能得到更好的保护。地震观测法3360后,把油放在瓶子里,上下剧烈摇晃,直到产生大量气泡,然后停下来观测。等级越高,质量越好,油泡消失越快。否则总会有气泡,这就是问题油。看加油后油耗:的合格油。由于其良好的润滑、抗磨和清洗性能,可以降低发动机运动副的运行阻力,并且会有可观的经济油耗。如果更换新油后汽车油耗明显增加,说明加的油有问题。2 5w的汽车机油是指什么样的机油有很多种,每一种都有自己的粘度特性。这些粘度标记旨在满足不同的发动机润滑要求。那么5w-30和5w-40机油有什么区别呢?边肖今天会告诉你!5w-30和5w-40的区别油5W-40,5W-30,0W-20等。标明油的粘度等级,即SAE等级。SAE是美国机动车辆工程师协会的缩写。它测量汽车机油的低温起动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度和高温剪切粘度,然后根据测量的数据将机油分为几个等级,这就是机油的SAE粘度指数。“W”是冬天的意思。w值越低,低温粘度越低,低温流动性越好,适用的最低温度越低。W后面的数字其实是指油在100摄氏度时的粘度。数字越大,油的粘度越高。以下数字主要是指油品耐高温的指标。该值越大,油在高温下的保护性能越好。机油的粘度标签分为两部分。前面0w5w代表低温粘度,就是这种油的低温流动性。w值越低,低温流动性越好。有了高机动性,我们可以在冬天更顺畅地启动发动机。比如0w可以应付-35度的温度,5W只能应付-30度的低温。后者20/30/40对应于油在100度时的运动粘度。数学越伟大,油的粘度越高。那么如何应用这些标记呢?这个标签主要是根据厂家要求使用的,比如日系韩系美系车的机油粘度是0w-20/5w-30,欧系车的机油型号是5w-30/0w-40/5w-40。机油的种类一定不能随意使用,一定要按照厂家的要求使用。如果使用不当,可能会增加发动机噪音、油耗和机油异常消耗。如果车辆状况良好,机油的粘度必须参照汽车维修手册中推荐的粘度,因为每个汽车制造商设计的发动机的技术要求
(低粘度油流动性比高粘度油好)2。对于老车来说,5W-30机油的发动机噪音比5W-40机油略高。3.对于严格要求5W-40的发动机,如果使用5W-30,可能会比正常情况下消耗更多的燃油(俗称烧机油)。4.与5W-30相比,5W-40在极高的发动机温度下具有更好的机油稳定性。如何选择合适的机油1?看看汽车系统。日系和美系汽车发动机更精密,零件间隙小,机油粘度低。5w-30比较合适。涡轮增压技术在德系车上应用广泛。这种发动机的活塞环与气缸体的间隙比较大,涡轮增压时缸内温度急剧上升,需要润滑油有一定的油膜厚度。德系车选择5W-40比较合适。一般日韩车推荐20、30粘度的油,比如sa0w-20、0W-30、5W-20、5W-30。美制推荐使用粘度为30的机油,如SAE5W-30,欧制推荐使用粘度为40的机油,如0W-40、5W-40。2.看这辆车的年龄。在参考车辆保养手册的基础上,5W30会更适合新车。随着车龄的增长,老爷车的发动机磨损会更严重,所以要选择相对粘度更高的机油,这样会让驾驶更加舒适平顺,5W40会更合适。3.看路况会大大影响机油的寿命。在路况较差的地区,应缩短换油周期。由于市区经常堵车,车辆行驶中经常停车。建议粘度低一些,SN5W-30等机油比较合适;如果你经常开长途,跑高速,建议你选择SN5W-40!4.检查温度是否在制造商驾驶员手册规定的合理范围内。冬天推荐流动性较好的油,夏天推荐粘度较高的油。
查看更多