雷克萨斯奔驰质量怎么样？楼上的意思是把雷克萨斯抬得很高，就像奔驰在同一个级别。我只说你扯淡霸道，一看就不是一个级别的。瑞克怎么能和梅塞德斯竞争？这是对奔驰的侮辱。有点长了。请耐心看完。楼上有人说日系车好。我只能说什么都没有。德国在运营上全面、舒适、安全、可靠，还有很多。日系经济省油，使用成本比较低，越野也不少。在网上恶意的、不受控制的骂德系车、美系车、日系车的人，80%都是受雇于海军的。现在恶意公关横行，你输得很惨。德系车有神奇的车，比如BBA和保时捷。也有垃圾的，比如断轴的速腾，不过现在召回改了。日本也有神车，比如小型豪华三剑客。也有垃圾，比如昌河铃木马自达，有很多小毛病。本田这几年越来越麻烦，总是说自己的错。其实投诉率是最高的。可惜大家脱太多专业键盘车，每天无所事事。他们只是躺在沙发上对日系车评头论足，试图抬高贬低其他品牌，他们会失去眼光。网上有个叫(智志军)的家伙，是日本车。只要你问关于车的问题，他就会主动疯狂介绍日系车。名字是：一定要记住。1.失败率：日本双田，小型豪华三剑客和德国大众，大型豪华BBA车的具体质量就是自杀！除了近乎变态的品控(无解、国民素质、理念文化、政策法规)，德国还有聪明的营销策略(德国造车的口号是什么？不做老二，只做老大，以技术求发展，以严谨的态度引领汽车行业的发展。)这是典型的性格决定人生的例子，所以失败率极低。德系车起步早，保养容易，销量大，导致世界上一条烂大街。与日系车相比，德系车的故障率相对较低。可惜日本网上专业键盘车太多了，导致很多谎言和一些对德系车不公平客观的评论。其实汽车的销量和质量是成正比的。中国对汽车不太了解，听到的太多，所以日系车在中低端的销量不错，但是高端车被德系车垄断了。其实在中低档中，大众的销量也是最大的，其次是日系车。根据国内外排名，美国质量最好的品牌其实是奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹大众，故障率最低。像日本的讴歌和雷克萨斯，有的老太太买的多，在美国的销量只有德国的五分之一。日本也大力宣传其在美国的良好销量，抓住中国人出国少的漏洞，忽悠消费者以为可以蒙混过关。所以日本首相安倍晋三的车和日本军车几乎都是德系车(比如奔驰S大众辉腾，奥迪a8宝马7系，奔驰gls都是和军车一样的奔驰M越野车)，雷克萨斯只用于外事。第二，安全性，日本材料不好。要吸收能量，德国级钣金材料是碳纤维的十倍，偷工减料的日本车更垃圾。看到日本车的事故现场照片，我震惊了。我这里有一张照片。我想留下我的电子邮件地址。百度知道发图容易被屏蔽。)，目前汽车安全评级唯一可信的标准就是碰撞试验。一般欧洲的沃尔沃安全口碑都不错，有德系和美系产品。被动安全的关键是车身结构，学车辆工程的人都懂。a柱和驾驶舱变形是事故中最主要的！最近最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系车无一上榜，沃尔沃汽车无一人死于1000起事故，而本田丰田分别有77人死于1000起事故和61人死于1000起事故。怎样的五星碰撞？通常，他们在考试中表现良好，但在社会工作能力方面失败。这就是原因 只是在中国，还有一些人买悼亡诗，湖泊之类的。无论在美国人眼里，中国人眼里，还是世界人眼里，德系车奔驰宝马大众奥迪都是全世界人买车的首选，这是一种品质保证。也许在那之后的今天，在中国，还是会有人买日系车，但其实这些人都是为了面子。不管什么样的操控，不管什么样的安全，只要外观有面子，他们就是想给不懂开车的人看看。呵呵，只能说中国的社会陋习太多了，只说买日系车的人没品味，不懂车，更别说生命有多宝贵了。哎，土包子太多了。土包子说我要tm骄傲，为所欲为，我无言以对。我只能说我是个白痴。我卖沃尔沃已经十年了。说实话，我真的很欣赏开德系车和美系车的人。原因是懂车的人品味和风度都很好。据我观察，买日系车的人普遍不懂车，还有很多地头蛇。比如广本这个名字，在农村很硬，但其实懂车的人都知道，广本是什么，无非是中国广州的一个小厂，和日本本田合资。最后说说他们品牌的特点。宝马的霸气，驾驶的乐趣和安全，奔驰的高贵大气，舒适安全，奥迪的低调豪华，大众的低调稳重，操控，皮实耐用，瑞克省油省钱保命，关键时刻杀你。第四，驾驶体验。万德强。欧洲车行驶平稳，底盘扎实。就机械制造而言，没人敢跟德国比，法国PSA的底盘技术也很出众。欧系车操控性很棒，但是操控性和舒适性和油耗不能兼得。又说日系车垃圾了。总之，不差钱。钱不差钱的话，买日系~ ~ ~可能会给你省点钱~不过话说回来，买车后老板是什么样的？难道不是质量好，综合舒适吗？(~ ~ ~奔驰，宝马，奥迪，想想有多刺激。其他车3360韩国的便宜车配置高，缺点是不高端。问题很多，但和日系车的意义是一样的，省油省钱。美系车高大威猛，缺点是做工粗糙，油耗高。舒适，但具体分析凯迪拉克更精致，福特更粗犷。大众当然是好的。连续几年全球销量冠军，2012年超过丰田。现在号称“神车”，扎实的钣金，发动机和变速箱的出色匹配，出色的人体工程学，完美的安全性，这些都是日系车无法比拟的，但是德系车不错。德国，世界上最大的汽车制造商，代表品牌奔驰宝马奥迪大众劳斯莱斯保时捷。英国，世界第二大汽车制造商，以捷豹路虎宾利为代表。美国是世界第三大汽车制造商，代表了福特、凯迪拉克、特斯拉、阿斯顿马丁、别克等品牌。意大利是世界第四大汽车制造商，代表品牌，玛莎拉蒂和法拉利。世界第五大汽车制造商法国代表这个品牌，标志着世界第六大汽车制造商瑞典的雪铁龙和代表品牌沃尔沃的世界安全第一。世界第七大汽车制造国，日本车，代表品牌，讴歌，马自达，三菱，雷克萨斯，日产，菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发，韩国，世界第八大汽车制造国，代表这个品牌，现代，起亚。赤手空拳，经过半个多小时的战斗，全家人都死了。有不懂的继续问，希望采纳。汽车之家108852雷凌丰田和本田思域哪个好？这两款车的简要分析3360【名气】本田是广为人知的技术宅，而丰田则一直以坚定、可靠、续航深入人心。【颜值】公民运动激进，雷凌年轻，偏家庭。【操控】思域侧重于操控和速度。雷凌驾驶起来非常平稳轻便，非常适合家用。【底盘悬挂】思域的四独立悬挂(后悬挂采用多连杆式)，雷凌也是四独立 【配置】思域非常先进实用的本田SENSING安全超感套装(包括自适应巡航带低速跟驰、预碰撞预警、预碰撞制动、车道保持辅助、车道偏离抑制、车道偏离预警、交通标志识别)只有顶装车型才有，所以如果不买顶装的话，基本上就错过这个避孕套了；相比思域，雷凌更厚道，宣称除了入门级，全系标配丰田最新的TSS智能出行安全套装(全速动态雷达巡航/预碰撞预警/车道保持/车道偏离预警/自动远光灯等。)总结3360总的来说，思域的优势在于更运动的外观和更强的动力，劣势在于安全性不够。雷凌安全性强(TNGA平台不是吹的)，高刚性车身，8安全气囊，丰田最新一代TSS等。缺点是燃油版的动力系统略弱，如果有预算可以考虑双擎。但是一般来说，买车还是要看需求的。如果你说是个人车，喜欢改装，看中本田的运动基因，买思域肯定没错，但是你要接受本田发动机的各种小毛病。不知道思域发动机会不会像最近雅阁1.5t失速门一样受到影响？综上所述，一辆车不可能完美，看你的接受程度。如果你想省事又有高稳定性，我个人建议丰田雷凌比较好。