1要不要换自动变速器油？越来越多的车友习惯开自动挡，但众所周知，自动挡最精致的还是自动挡。想要保持自动变速器的良好状态，就必须做好自动变速器的保养工作。定期更换变速器油是每个车主必须做的汽车保养项目之一。一般自动变速器油(ATF)需要每两年或每4-6万公里更换一次。但也要看车型。不同的型号有不同的要求。但是，在更换自动变速器油时，有一些问题需要注意。首先，您需要使用自动变速器的专用设备，彻底清除旧的ATF油和其他杂质，然后添加新的变速器油。需要注意的是，99%以上的自动变速器故障都是由于长期不更换的ATF油过热和杂质造成的。因此，定期更换ATF油是自动变速器保养的关键。由于自动变速器工作温度高，各部分接合紧密，对ATF油的品质要求更高。所以车主和司机要培养检查保养的意识。只有养好车，才能保证车辆处于良好的工作状态和行车安全。如果车辆运行状况不好，自动挡的机油又粘又黑又臭，建议换机油保养，否则容易导致油耗增加，动力降低，甚至损坏箱体。如果使用条件正常，建议定期更换ATF油，防止小颗粒进入油路造成堵塞；如果汽车的运行状况和工作条件良好，ATF油清澈，杂质少，保养期可以适当延长。自动变速箱有几种类型的车辆变速箱，可分为自动变速箱和手动变速箱。根据结构和原理的不同，自动变速器可以分为以下几类：第： at——自动变速器。优秀的技术成熟，可靠，换挡舒适性一般。缺点是结构复杂，维护成本高，油耗高。第二个：CVT无级变速器。CVT的优点是不适合暴力驾驶，油耗优秀，换挡舒适性好。缺点：3360机动性不足，扭矩小，耐用性一般。第三种： DCT——动力换挡。优点是动力换挡在运动中特别突出，换挡响应快，油耗优秀。第一个缺点是DCT的问题是由于DCT在干水或重负荷时频繁启动导致离合器温度过高，存在安全隐患。二是离合器的控制精度和控制策略导致换挡顿挫过大，驾驶性能和乘坐舒适性较差。再次，软件开发和测试不完整，硬件磨损后，车辆行驶性能变差。第四个：AMT——机械式自动变速器。优点：换挡舒适性一般，油耗出色。缺点：3360换挡明显“受挫”，动力中断。选择自动挡的时候，会有另外一个选择，就是支持的挡位数量。这个比较简单。档位越多，换挡舒适性越好，油耗表现也越好。