1星级路线lx凡尔赛宫是火星建筑。现在越来越多的年轻一代在选车过程中不再局限于合资品牌，而是能够主动接受自主品牌产品。这不仅得益于技术的不断成熟和进步，更得益于产品的高购买价值和丰富的购买政策。这是对中国汽车品牌的正向激励，也是我们品牌自信、技术自信、民族自信的体现。今年上海车展期间，星途LX凡尔赛版上市。我们写了一篇关于这款新车的文章，所以很多年轻的网友来到后台给我们留言。总的来说，大部分人都对这款车表示出了极大的兴趣，甚至问我们哪个配置版本最值得购买。鉴于年轻消费者对自主品牌的热情，带着网友的疑问，我们来到上海松江区的一家星途4S店进行实地探访，了解其终端销售情况。外观和内饰设计真的在图片上看起来有质感吗？很多网友看过我们新车在车展上拍的图片，说外观和内饰都很精彩。但是很多自主品牌产品的外观和实际体验有质的差距。那么，凡尔赛版的星途LX会出现类似的情况吗？在星途LX凡尔赛版上，标配的星阵LED大灯可以说是整车的点睛之笔。不仅在车展等光线充足的地方大放异彩，在展厅一般的光线条件下也给人强烈的科技感和时尚感。功能性方面，大灯支持高度调节，高配版甚至支持自适应远近光调节。这样的配置出现在这个价位的自主品牌车型上，确实不多见。同时尾灯也采用了现在流行的横置LED光源，在夜间会有更高的辨识度。这种前大灯和后尾灯的组合，使得星途LX凡尔赛版在外观和视觉效果上拉开了与其他同价位产品的差距。除此之外，星途LX凡尔赛版在外观上与其他版本最大的区别就是这个版本使用了大量的黑色和金色以及铜色的点缀，所以实车看起来会更运动，整车看起来也更有价值。内饰方面，双12.3英寸悬浮液晶屏也是标配，清晰简洁的UI界面设计，操作流畅便捷。相对大气的内饰技术会给用户的体验加分。选座的好坏，能体现产品的质感。标配的真皮座椅非常舒适，主驾还可以支持6向电动调节。除了上面提到的地方，还有很多车的细节，都是实际体验后才会发现的惊喜。所以星途LX凡尔赛版的品质并不局限于我们在图片上看到的，更多的是来自实车的体验。这样的表现在同价位自主品牌的竞品中并不多见。哪个配置版本最值得购买？买车买什么配置应该是很多人会感到无奈的地方，但是星途LX凡尔赛的三个配置版本中选择还是比较容易的。我们对比了三个版本的配置表并询问了销售顾问，得到了以下关键信息：1。一是指导价11.99万元的耀星版。10万元出头的价位，360度全景影像、LED大灯、全景天窗、双区自动空气音、索尼品牌音响等日常驾驶常用配置。全系统都是标配。所以对于预算有限的消费者来说，11.99万元的耀星版是非常不错的选择，可以考虑；2.展厅的这款展车是12.99万元的星锐版，在姚兴版的基础上增加了1万元。可以获得电动后备箱、手机无线充电、自动大灯、AR直播导航等辅助配置。不是必要配置，不影响也不会影响日常驾驶体验。如果没有，当然是最好的，所以不推荐12.99万元的星锐版。3.星锐版加一万就是13.99万的星尊版。主要配置差异在于17项ADAS智能驾驶辅助系统和自动泊车系统，大大提升了日常 以上海松江的这家星途4S店为例。那是一个工作日的早上，但还是有一些年轻的客户错峰看车。与其中一人简单交谈后，我们得知他是自己品牌的车主，现在是小型SUV，想换一辆更大的车。他的日常交通工具平时很实用，偶尔可以带朋友出去玩。在网上看到这款车的明星路由LX凡尔赛版觉得还不错，就来店里看了看，谈了谈价格。写到最后，星途LX凡尔赛版经过在店内的一系列实际体验，无论是颜值、质感还是配置都有不错的表现。在1.99-13.99万元的价位，消费者对车辆品质感很高，也能体验到很高的获得感。所以这款来自我们自主品牌星途的车型还是有很高的购买价值的。在10-15万元的紧凑型SUV市场，相比同级竞品，星途LX凡尔赛版将是一款更具竞争力，也更容易被消费者认可的产品。2星路lx凡尔赛是m3x火星建筑？作为星途品牌的第二款紧凑型SUV，易车原有的星途LX也是目前的入门级SUV，售价在10.99万-15.09万元之间。自去年7月上市以来，以低廉的价格和出色的配置获得了众多消费者的认可。在即将到来的上海车展上，将发布：星途LX凡尔赛版。在正式发布之前，我们为这款新机型打响了第一枪。那么，新车有什么变化，整体竞争力有提升吗？我们一起来看看吧！星途LX凡尔赛版外观相比老款调整了不少。具体调整方向简明扼要：黑化。类似宝马玩法叶瑶版，大量植入黑色元素和配色元素，但外观和造型没有调整。明星LX凡尔赛前脸，由于主色调为黑色，进气格栅的横向饰条全部调整为黑色，两侧大灯的银色镀铬饰条也换成了黑色饰条，中央的银色LOGO也换成了铜色LOGO。大灯之间的黑色中网加入了多边形设计，使得内饰更加规整。前格栅大灯配备全LED光源，底部L型光带兼顾流水转向灯和日间行车灯。大灯配有四个横向排列的LED远近光灯，夜间点亮后辨识度很高。LED组位于车辆的下部外壳中。这次增加了一条铜装饰条，让整个前脸感觉更加丰富。装饰下方是毫米波雷达，用于自适应巡航。毫米波雷达的长宽高分别为4533x1848x1699mm，轴距为2670mm，在同级别车型中相比老款并不算大。相对于车身尺寸，车身侧面的线条比较直，腰线从前轮拱一直延伸到尾灯，没有太大的提升角度。前后轮拱配有防摩擦条，对于一些新手司机来说会是一个福音。侧面腰线明星路线LX凡尔赛版将车身侧面的行李架和鱼翅变成了黑色，提高了整个侧面的整体性。黑色行李架和鲨鱼鳍天线这款星途LX凡尔赛版标配了马牌UC6轮胎，尺寸为225/55R19。轮毂采用旋风样式，内部采用红色制动卡钳进行相对运动。马19寸UC6轮胎的车尾设计相当新潮。由于尾角向下，整车尾部线条向中心折叠，配合贯穿式尾灯，层次感更加分明。尾灯之间的英文LOGO也调整为铜质设计，有前后呼应的效果。周围的扩散器也改成了黑色，整体运动感和侵略性很强，两侧双排气口。尾部尾灯内部采用了目前少见的上线下灯组组合式设计，夜间照明效果非常好。尾灯瑞奇星途算是国内较早的车企，尤其是星途品牌。除了最初的TX和TXL，其他车型都采用了这种12.3英寸的双屏内饰。作为一款10.99万元的SUV，双屏设计o 多功能方向盘方向盘由真皮面料包裹。整个方向盘略大，手感不错。同时提供四向调节，调节范围比较大。方向盘的多功能键是左侧的巡航控制键和右侧的多媒体控制键。设计车的门板采用与中控台车相同的材质，表面为麂皮，中间为拉丝金属装饰板，因此整体设计层侧面分明。两个屏幕都是12.3英寸，部分仪表盘显示效果细腻，可以读取更多信息。但整个液晶仪表盘布局略显复杂，显示信息的阅读效果只能说一般。仪表板很脆弱。中控面板有狮子智云4.0的车载系统，与百度联合开发，英特尔芯片加持。中控面板配备狮群智云系统。因为是试驾，很多上网功能都打不开。但从目前的应用方面来看，功能并不丰富。整个屏幕拖动时不明显，连接动画效果极佳。空调支持两种控制模式。空气控制面板采用路虎的触摸屏，画面更加直接简洁。两个旋钮可以分别调节温度和风速，但要切换温度和风速，只需按下旋钮即可。后控制区的区块后面预留了一个触摸面板和一些物理按键，用来控制中控屏幕。但由于是全触控按键，存在一定的误操作概率，盲操作的准确性相对较差。索尼音频语音清晰新型号还配备了索尼音频。车内声音清晰，还原度高，低压的表现也值得期待。不过这款音箱只有顶配车型才有。与老款相比，前后排座椅的样式变化不大。因为有真皮涂层，所以整体座椅手感极佳，座椅也比较柔软。因为SUV的原因，后排座椅角度还是有点直，但是因为坐垫足够长，腿部感觉支撑不错。后排座椅角度需要加强。实拍模特身高178cm。在保持正常驾驶姿势的前提下，头部从三指到四指有一个间隙。前排的空间在展示后被清空，头间大概三指，而腿间的空隙相对较好，有两拳多。高配版后排空间展示星途LX凡尔赛配备了可开启的全景天窗，在打开顶篷的前提下，前后排可以进一步展开。可打开的全景天窗非常适合存放空房间。前排有充足的空储物空间，包括中央杯架、扶手箱、手套箱等。同时，手柄区右侧和中控台下方有充足的空储物空间。尤其是中控台下方的储物槽，也兼顾了手机的无线充电功能。储物空间显示后备箱空出空间比较一般，后排不放倒时容积只有351L。打开后备箱后，可以发现整个平台很高，但是在地板下面，还有一个储物夹层，可以放一些杂物。后备箱空间显示动力方面，星程LX凡尔赛版将搭载奇瑞研发的1.6T涡轮增压四缸发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290nm，与之匹配的将是7速湿式双离合变速箱。凡尔赛版的1.6T涡轮增压发动机全部是1.6T发动机，而动力版的原装1.5T发动机CVT变速箱并没有出现。7速湿式双离合变速箱的悬挂，星途LX凡尔赛依然采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。由于星途的品牌定位更偏向家用，所以这款新车的悬挂调教还是偏软舒适的。后多连杆式悬挂：总结这次改款主要是对外观和配置进行一定程度的调整，所以不加价也有可能加价，而且很有可能。作为奇瑞高端品牌的入门级车型，如果星途LX凡尔赛版的价格只有11 ~ 12万元左右，可能会吸引