故障码适用车型：马自达
故障码：P1288
中文含义：气缸盖温度传感器-超出自检范围
英文含义：Cylinder Head Temperature Sensor - Out of Self-Test Range
详细含义：气缸盖温度(CHT)传感器利用热敏电阻的原理，将气缸盖的温度传输到电子控制模块，监测发动机温度和冷却速率。一些复杂的发动机每个气缸都有一个气缸盖温度传感器。该故障码可能产生的原因包括CHT传感器连接器或电路故障、CHT传感器故障、冷却液液位过低、发动机过热或过冷。
故障代码适用车型：通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯
故障代码：P1288
中文含义：油门踏板位置(APP)传感器3-高电压
英文含义：Accelerator Pedal Position Sensor 3 - High Voltage
类别：动力总成系统(来自厂家的含义)
详细含义：在电子节气门控制(ETC)系统中，油门踏板位置(APP)传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门开度的参考。
故障代码适用车型：路虎
故障代码：P1288
中文含义：气缸盖温度传感器-范围/性能
英文含义：Cylinder Head Temperature Sensor - Range/Performance
类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)
详细含义：气缸盖温度(CHT)传感器利用热敏电阻的原理，将气缸盖的温度传输到电子控制模块，监测发动机温度和冷却速率。一些复杂的发动机每个气缸都有一个气缸盖温度传感器。该故障码可能产生的原因包括CHT传感器连接器或电路故障、CHT传感器故障、冷却液液位过低、发动机过热或过冷。
故障代码适用车型：福特、水星、林肯
故障代码：P1288
中文含义：气缸盖温度传感器-超出自检范围
英文含义：Cylinder Head Temperature Sensor - Out of Self-Test Range
详细含义：气缸盖温度(CHT)传感器基于热敏电阻原理将气缸盖的温度传输至电子控制模块，以监测发动机温度和冷却速率。一些复杂的发动机每个气缸都有一个气缸盖温度传感器。该故障码可能产生的原因包括CHT传感器连接器或电路故障、CHT传感器故障、冷却液液位过低、发动机过热或过冷。
故障代码适用车型：本田、讴歌
故障代码：P1288
中文含义：油压开关、摇臂-电路低电压
英文含义：Oil Pressure Switch, Rocker Arm - Circuit Low Voltage
类别：动力总成系统(来自厂家的含义)
详细含义：在可变气门正时系统中，摇臂是连接凸轮轴和气门的装置。电子控制模块可以通过改变摇臂执行器的油压来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而在所有速度范围内优化发动机的效率和功率。
故障代码适用车型：捷豹
故障代码：P1288
中文含义：气缸盖温度传感器-信号故障，超出范围
英文含义：Cylinder Head Temperature Sensor - Signal Fault, Out of Range
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：气缸盖温度(CHT)传感器利用热敏电阻的原理将气缸盖的温度传输到电子控制模块，监测发动机温度和冷却速度。一些复杂的发动机每个气缸都有一个气缸盖温度传感器。
故障代码适用车型：日产、菲尼迪、英国
故障代码：P1288
中文含义：加热型氧传感器-反应慢(第2排)
英文含义：Heated Oxygen Sensor 2 - Slow Response
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前)，第二个传感器总是指下游的氧传感器(催化箱后)。
故障代码适用车型：奥迪、大众
故障代码：P1288
中文含义：涡轮增压器旁通阀-短路到正极
英文含义：Turbocharger Bypass Valve - Short Circuit to Positive
类别：动力总成系统(来自厂家的含义)
详细含义：涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲量推动涡轮，进而带动同轴叶轮增压进气，从而增加汽车的功率。增压器旁通阀的作用是在增压压力过高时，打开旁通阀释放部分高压空气，从而保护增压器和发动机。
故障代码适用车型：克莱斯勒、道奇、Jeep
故障代码：P1288
中文含义：进气歧管空气控制电磁阀(短路径)
英文含义：Intake Manifold Air Control Solenoid (Short Runner)
类别：动力系统(来自制造商的含义)
