例行保养是车主在出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固。汽车的各个部件基本上随时都在变化；停车时，也可能出现零件故障或损坏。这些问题如果不能立即发现并认真排除，直接关系到行车安全、零部件的使用寿命和燃油、润滑油的消耗；所以保养工作一定要认真做。

具体来说，以下是一些需要注意保养的部件：

1.点火线圈
很多人基本都知道火花塞要定期更换，却忽视了点火系统其他部件的保养，点火高压线圈就是其中之一。发动机运转时，点火线圈上往往有数万伏的高压脉冲电流。由于长期工作在高温、多尘、振动的环境中，难免会老化甚至损坏。

2.闸盘
制动盘和制动蹄是一对摩擦副。如果制动蹄磨损，制动盘可能会有一定程度的磨损。这是一个很简单的道理。很多人在保养车辆时只注重鞋子的更换而忽视了刹车盘的更换。制动盘过度磨损的后果是非常严重的。大多数情况下，制动蹄片更换2~3次后，应更换制动盘。不要为这几百块钱苦恼，它给你带来的安全感是无价的。

3.发电机轴承
现在很多维修工被称为“装卸工”，意思是只能换零件，不能修。在我看来，有些部件只要按照极限保养，寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，车辆行驶6 ~ 8万公里后，就要对发电机进行检查。此外，水泵、转向泵和空调压缩机的轴承也应定期保养。

4.火花塞
火花塞顶部和电极之间严禁积碳，积碳可能导致发动机内部机械损坏。事实上，火花塞上的积碳(沉积物)只是直观的表面现象，可能是发动机电气或机械零件故障的信号，应立即修复。

总之，一定要重视汽车保养，实现早保养的原则。注意小细节可以节省不必要的维护成本。