汽车跑6万多公里都需要什么保养项目
杨继坤
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俗话说:“三分、七分养”,要让自己的爱车能开好几年,关键时刻不拆链条就要保养。 汽车行驶6万公里后,这五个部件必须进行维护。 刹车片的检查最好等6万公里后再更换。 跑完4万公里后,每半年要检查一次刹车...
俗话说:“三分、七分养”,要让自己的爱车能开好几年,关键时刻不拆链条就要保养。 汽车行驶6万公里后,这五个部件必须进行维护。 刹车片的检查最好等6万公里后再更换。 跑完4万公里后,每半年要检查一次刹车片。 即使出了一点故障也要记住更换了。 否则,关键时刻刹车失灵很危险。 更换过滤器的过滤器分别是燃料过滤器、机油过滤器、空气过滤器,但实际上用6万公里更换有点晚。 一般要用5000公斤更换机油滤清器,1万公斤更换空气滤清器,2万公斤更换燃料滤清器。 定时交换对汽车也有好处。 不按时更换其实是对发动机的损害。 更换整车机油防冻液、机油、变速箱油、刹车油都需要更换。 防冻液是用来保护发动机的,也有清洁除锈的作用。 机油被称为“汽车血液”。 刹车油当然会起到润滑的作用,以免刹车发生故障。 变速箱油需要每2万公里更换一次,起到清洁润滑的作用,保护特派团和齿轮。 在检查轮胎的车上,如果开车比较省的话,轮胎6万公里可能磨损还不严重,但还是忍痛割爱。 因为超过6万公里的话,轮胎的压力会变得不稳定,容易爆胎。 检查火花塞,看起来像个小零件,但作用不小。 一旦老化,发动机上会积炭,节气门会堵塞。 所以平时打开引擎室的时候,顺便观察一下具体情况,别等积炭了再想起来。
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