这一代日产GTR在2009年惊艳亮相,但时隔十一年,人们难免会产生视觉疲劳。那么代号为R36的新一代GTR何时上市呢?太多的粉丝在等待日产的回答。日产也没有辜负车迷的期望。根据制造商的消息,新一代GT...
这一代日产GTR在2009年惊艳亮相,但时隔十一年,人们难免会产生视觉疲劳。那么代号为R36的新一代GTR何时上市呢?太多的粉丝在等待日产的回答。日产也没有辜负车迷的期望。
根据制造商的消息,新一代GTR正在加班加点地紧张开发中,预计将于2023年与粉丝见面。这不禁让粉丝们好奇新的战神会进化成什么样子。毫无疑问,新GTR的外观和动力将会有很大的改变。
3.8T V6双涡轮增压发动机将被3.0T V6所取代。但是看到这个请不要担心。虽然排量下来了,但在更激进的调校和混合动力的加持下,整体输出只会变强。这款新GTR的功率将可能达到588千瓦,峰值扭矩将高达1000牛·米,比老款车型高出许多。
动力之所以会提升这么明显,是因为这套动力总成的技术来自日产的赛车部门——NISMO。额外的能量回收系统可以储存汽车刹车时浪费的能量,并将其转化为电能,以便GTR在完全加速时可以派上用场。
目前还没有更多关于外观的消息,但我们也可以从基于老款GTR的概念车中找到一些规律。也许新GTR会看起来更接近,但你可以放心,日产,GTR标志性的四个圆形尾灯,不会抛弃这种设计,这是无数车迷的灵魂。
从2007年首次亮相开始,GTR的马力只有486马力左右。后来的变化,一直上升到现在的580马力,功率一直在上升。不过外观变化不大,基本外观轮廓变化不大。虚线的ABC柱看起来非常硬朗,与法拉利以及同时期的其他车型形成了巨大的反差。
未来几年,日产将对自己的性能车产品进行全面变革。不仅是GTR,370z等。有点旧了,但是VQ引擎是最好的。但面对越来越严格的排放标准,逐渐变得无力,因此改变迫在眉睫。但是,这需要一些时间,所以球迷们只是静静地等待。
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