当发生强烈爆震时，发动机会过热，气缸盖、冷却水、润滑油的温度都会上升，发动机内各部件的磨损也会加剧。此外，碳积存在燃烧室内火花塞的电极之间时，来自火花塞的火花会变弱，严重时会引起短路，影响发动机的正常工作，碳的堆积会对发动机造成伤害。

此外，积碳对发动机还有其他影响。首先，对进气量的影响表现在，发动机进气阀、进气道(进气歧管)积碳，会破坏进气歧管内的平滑度，阻碍气体流动性能，降低气体流动速度，形成进气阻力。而充油量的降低会大大减少进入燃烧室的空气，直接导致发动机功率的降低。

其次，积碳也会对爆震及火花塞造成影响。在汽油机工作时，燃烧不完全的燃料和润滑油会在氧气和高温的作用下在燃烧室内形成积碳。

最后，积碳会使零件传热不畅，使温度上升，使混合气体温度上升。积碳会减少燃烧室内的有效容积，提高实际压缩比，使气压上升。这种情况下，容易发生爆震。