天津大发

“面的”是用于出租行业厢式小型出租车的称谓。那时的私家车还是少数人的专属，80年代末，北京的出租车还是较高档的皇冠，公爵等。他们经常出现在酒店与机场周围，价格高昂。

当时北京市政府提出了“一人招手，几辆车等候”的行业发展政策，开始将天津大发引入出租车行业，当时的出租车大多为黄色调，是为了与美国接轨。黄色的透视性很好，在一片车辆中，很容易就能够识别，引人注目。面的的出现让市民有了实惠的出行选择，十元起步，一公里一块钱，能坐5-6人，短途折合下来甚至比公交便宜。

上海桑塔纳

上海桑塔纳诞生的时候，汽车市场的车型已经开始丰富起来，但是桑塔纳还是以充沛的动力和宽敞的空间赢得了中国消费者的信任，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”这句广告语深深地影响了几代人。并且让高中里的理科老师们抄袭剽窃了。

桑塔纳的仪表盘上的一排换挡指示灯，可以提示最佳的换挡时机。不过让我印象最深的还是中控台上的卡带机，这在连Walkman还没有普及的年代可是绝对的豪华配置。由于经久耐用，桑塔纳也是驾校教练车的最佳选择之一，所以很多人第一次驾驶汽车都是开的桑塔纳，时至今日，很难统计有多少司机出自桑塔纳车型，但是可以肯定的是，这个数字会继续增加。

广州标志505

作为国内第二家合资汽车品牌，法国人很有诚意的将标致505带入广州，这样让国人领略到法国高档车的魅力。1986年10月，广州标致成立后投产的第一款车型广州标致505SW8旅行车正式上市。广州标致505旅行版尺寸为长4898mm，宽1730mm，高1540mm，轴距2900mm。州标致505旅行版凭借优美的造型设计和强大的实用性，一经上市便受到市场的追捧。

广州标致505旅行版和三厢版车型采用前置后驱的驱动形式，搭载排量为2.0升的直列四缸化油器发动机，最大功率107马力（79kW）/5250rpm，最大扭矩161N·m/3000rpm，与发动机匹配的是5速手动变速箱，最高时速为167km/h。和同时期其他车型相比，人们对广州标致505印象最深的就是其卓越的驾驶感受和宽敞的后排空间。

捷达

作为桑塔纳的同门师弟，捷达自然不会在国内出租车市场中缺席。1991年一汽-大众正式成立，同年一汽利用现有生产条件引进德国大众捷达轿车并成功试制出第一台捷达A2轿车。1992年，一汽-大众建立了临时总装生产线开始以CKD形式批量生产捷达轿车。

最初投产的捷达轿车搭载1.6升直列四缸化油器发动机，最大功率72马力（53kW）/5200rpm，最大扭矩121N·m/3500rpm，采用4速手动变速箱，最高车速为160km/h，每百公里综合油耗8.9升。此后，一汽-大众又推出了搭载1.6升87马力电喷发动机的捷达轿车。

富康

1992年，一款外观优雅且富有个性的两厢小车逐渐进入人们的视线，这就是神龙汽车生产的富康ZX。富康的原型车为法国雪铁龙1991年3月才投放市场的ZX系列，分为三门、五门掀背款和旅行款三种车型，引入国产的则是五门掀背版车型。

富康的车身尺寸为长4071mm，宽1702mm，高1425mm，轴距2540mm，车重1037kg。采用前麦弗逊/后纵向摆臂式独立悬架结构。最初上市的富康搭载排量为1.4升的直列四缸化油器发动机，最大功率67马力（49kW）/5400rpm，最大扭矩110N·m/3200rpm，与发动机匹配的是4速和5速手动变速箱，最高时速160km/h，每百公里综合油耗8.5升。

1998年7月21日，武汉大暴雨造成严重内涝，富康轿车在渍水较深的地方仍行走自如，显示了卓越的性能，当时被誉为“华夏第一漂”。漂移什么的都弱爆了，漂流多牛掰！别以为富康畅销只是脸熟而已。

你在用车，养车，修车上遇到问题，不知怎么解决，怎么办？

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